航空会社、ジェット燃料危機のさなか5月に13,000便を運航中止

中東の燃料危機を背景にフライトの欠航が急増

主要航空会社は、進行中の米国とイランの対立に関連したジェット燃料コストの高騰により、2026年5月に予定されていた約13,000便のフライトを取り消した。これは航空分析企業シリアム（Cirium）の報道としてミラーが伝えた。ロンドン・ヒースロー空港だけでも、同空港の5月の予定から111便を削除しており、世界の5月の時刻表からはおよそ200万席の航空座席が削減されたとガーディアンが報じた。

地政学的引き金と原油市場への影響

今回のフライト欠航は、本記事の2か月前にまでさかのぼって激化した紛争に起因する。米国とイスラエルは複数の重要なイラン拠点に共同で攻撃を実施し、これを受けてイランは中東各地の拠点を狙って報復し、重要なホルムズ海峡の海上輸送ルートを封鎖した。世界の原油の約20%はホルムズ海峡を通じて取引されており、その閉鎖が原油価格の急騰につながっている。

地域への影響と航空会社の対応

フライト便数の最大の減少はイスタンブールとミュンヘンに集中しており、トルコ航空とドイツのルフトハンザが大幅な減便を実施している。ルフトハンザは、自社のCityLine子会社が運航する約2万便の短距離便を取りやめた。航空会社は、小型機の投入と完全な欠航を組み合わせることで、供給（キャパシティ）を抑えている。

格安航空会社のイージージェット（EasyJet）とウィズ・エア（Wizz Air）は、燃料費コストの「保護されていない」部分への負担があるにもかかわらず、夏の時刻表を全面的に運航することを約束した。英国で短距離便を運航する多くの航空会社は、ジェット燃料価格の変動に対するヘッジ（先物などによる相殺の仕組み）の保護を受けているため、差し迫ったコスト上昇に直面する見通しはない。

サプライチェーンの状況と予測リスク

航空分野では、燃料の供給可否に関する通常の6週間前の事前通知があるため、現時点で供給の不足は報告されていない。しかし、国際機関は、中東での紛争が配達を混乱させ続ければ、ヨーロッパでジェット燃料不足が生じる可能性があると予測している。

政府の備え（コンティンジェンシープラン）

英国政府は、夏の期間中に直前になって混乱が生じないよう、非常措置が講じられる可能性があるとしている。これらの措置には、同じ日に同一の目的地へ向けて複数の便が運航される路線で、フライトの時刻表を統合することが含まれる。関係者は、航空会社が座席の相当割合を販売できていない場合、ほぼ空の機材を運航して燃料を無駄にしないためにも、便が欠航される可能性があると述べた。

運輸担当相ハイディ・アレクサンダー（Heidi Alexander）は、「差し迫った供給問題」はないとした一方で、政府は「今のうちに備え、今夏の出発ゲートで不必要な混乱を避けつつ、家族に長期的な確実性を与える」ために準備を進めていると語った。