Gate News 訊息，4月18日——3月中國清潔能源出口飆升，太陽能電池出口跳升80%，電動車出口上升53%，鋰離子電池出口年增34%，原因是因伊朗衝突引發的油品供應中斷，全球對化石燃料替代品的需求增加。
根據中國乘用車聯席會的數據，電動車與混合動力車3月出貨量達到創紀錄的349,000輛。分析師指出，部分製造商可能已在中國於4月起針對太陽能與電池產品下調或取消出口退稅之前，提前加速第一季度的出貨。
出口激增反映出中國清潔科技產業顯著的國內產能過剩。電池電芯新增產能正接近約1.3太瓦時，而2026年的預期需求約為600吉瓦時。這種供需失衡正在使電池工廠的產能利用率壓到50%以下，並推動價格下跌；磷酸鐵鋰 (LFP) 電池組成本在2025年初已跌破 $80 每千瓦時。
一波低價的中國出口已在全球引發保護主義措施。歐盟於2024年10月對中國製造的電動車課徵最高達35%的關稅，此前美國在2024年對中國電動車徵收100%的關稅。包括全球最大電動車電池製造商 CATL，以及比亞迪（BYD）在內的中國製造商，正透過在匈牙利等受保護市場設立生產設施來應對。中國在電池供應鏈上的主導地位——在電池陽極等部分投入品中生產超過90%，並掌控石墨與稀土等關鍵材料——使其在重塑全球清潔科技貿易格局方面具備顯著的話語權。
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