Gate Newsメッセージ、4月22日 — Teslaは、中国の国家サイバーセキュリティ当局（Cyberspace Administration）に、生成AIを搭載した音声アシスタントを提出し、国内の公式登録プロセスを完了した158のAIツールに加わりました。この動きは、中国のAI機能に関する厳格な規制環境における、日常的なコンプライアンス手続きを意味します

SK Onは、第4のグローバル拠点として東京オフィスを開設し、日本のEV（電気自動車）およびエネルギー貯蔵市場での拡大を図る。補助金、日産との取引を活用し、国内のバッテリー供給と系統安定化技術の強化計画を掲げる。 要旨：SK Onは、第4のグローバル拠点として東京オフィスを発表し、日本のEVおよびエネルギー貯蔵分野での拡大を推進する。補助金、日産とのバッテリー契約、国内のバッテリー供給チェーンと系統向けアプリケーションの計画により支えられる。

ゲートニュース、4月22日――CATLの最高技術責任者である高煥氏は本日、同社のナトリウムイオン電池技術が検証フェーズを完了したと発表した。この電池は、航続距離が航続距離拡張車両モデルで300キロメートル、純電動モデルで500キロメートルを実現する

ゲートニュース速報、4月21日——リチウム炭酸塩先物 (EVバッテリーの重要な原材料)は、日中の取引で4%下落し、現在は1トンあたり172,100中国元で取引されています。

サムスンSDIは、メルセデス・ベンツに対し、高ニッケルのEVバッテリーを供給する複数年契約を締結した。契約金額は約67億ドルとされる。この提携は、将来のモビリティソリューションとバッテリー技術に焦点を当て、生産はハンガリーを拠点とする。

中国のクリーンエネルギー輸出は3月に急増し、太陽電池の輸出は80%増、EV（電気自動車）は53%増となり、石油の供給問題を背景に世界的な需要が追い風となった。だが、国内の過剰生産と国際的な関税が業界の成長に課題を突きつけている。

東南アジアのエネルギー転換企業は、258社を通じて18億ドルを調達し、その大半は太陽光と電気自動車向けでした。エネルギー貯蔵と効率化への資金はごくわずかです。シンガポールが資金調達をリードし、投資家が重要なインフラ需要よりも既存の分野を好む傾向が示されました。

EVおよびハイブリッド向けバッテリーセパレーターの世界出荷は2026年初めに20560億平方メートルに達し、年次成長率は5.9%を示した。中国以外の市場は大きく伸び、SEMCORPが販売をリードした。需要はエネルギー貯蔵システムへと移行している。