Gate Newsメッセージ、4月22日 — Teslaは、中国の国家サイバーセキュリティ当局（Cyberspace Administration）に、生成AIを搭載した音声アシスタントを提出し、国内の公式登録プロセスを完了した158のAIツールに加わりました。この動きは、中国のAI機能に関する厳格な規制環境における、日常的なコンプライアンス手続きを意味します。
Teslaは、中国市場向けにAI戦略を現地技術企業のモデルを統合することで調整しています。会話機能にはDeepSeek、ナビゲーションや空調制御などの音声タスクにはByteDanceのDoubaoを採用します。これは、単一のグローバルAIシステムを展開するのではなく、中国向けに分離した構成を構築し、現地の規制の範囲内で運用する方針への転換を示しています。
Teslaの提出の1日前に、Volkswagenは、中国のすべての車両に対し、2026年後半までに自社のAI音声技術を展開すると発表しました。同システムはクラウドへの依存をなくし、Tencent、Alibaba、Baiduの大規模言語モデルを使って車載で直接動作します。Volkswagenはまた、北京のメディアイベントで、中国EVメーカーXpengと共同開発したモデルを含む新車4台を公開し、2026年には中国で20車種以上の新しい電気モデルを投入する計画も明らかにしました。Rivianとの58億ドル規模の合弁事業を通じて、Volkswagenは、RivianのUnified Intelligenceプラットフォームと音声アシスタントに注力するため、Manasi VartakをAI・データ担当副社長に任命しました。しかし、当初2026年初頭に約束されていたRivianの音声機能は、同社の最新のオーバー・ザ・エア更新には含まれていませんでした。
EVメーカーが音声機能の展開を加速する中、安全面の懸念が浮上しています。最近、中国でLynk & Co Z20に関するクラッシュが起きました。車両の音声システムが、運転者が車内読書灯をオフにするよう求めた後に誤作動し、その結果ヘッドライトが無効になり、車両がバリアに衝突するまで再起動できなかったのです。同様の不具合は、ZeekarやDeepalを含む他のブランドでも報告されています。
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