Mensaje de Gate News, 17 de abril — Tres aerolíneas importantes han entrado en administración concursal o en liquidación en 2026, lo que ha derivado en miles de cancelaciones de vuelos mientras una crisis de combustible para aviones se apodera de la industria de la aviación. EcoJet UK, Royal Air Philippines y Dove Airlines han cesado todas sus operaciones, y Royal Air Philippines, por sí sola, ha cancelado aproximadamente 4,000 vuelos entre enero y marzo de 2026.

EcoJet UK, que se lanzó en 2023 con planes para operar la primera aerolínea eléctrica impulsada por hidrógeno del mundo, entró en liquidación voluntaria en febrero. Royal Air Philippines, una aerolínea de bajo costo que inició operaciones comerciales en 2018 atendiendo destinos en Asia, incluidos China, Camboya y Corea del Sur, se hundió en administración concursal a principios de este año. Dove Airlines, con sede en Kolkata, India, entró en liquidación voluntaria en enero después de suspender las operaciones de vuelo en 2022.

La crisis se ha desatado por el alza de los precios del petróleo derivada de las tensiones geopolíticas en Irán. Los precios del combustible para aviones se han más que duplicado desde que comenzó el conflicto en Irán, pasando de $2.50 por galón a $4.32 por galón a partir del jueves 16 de abril. Air Canada anunció hoy que suspenderá el servicio al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York del 1 de junio al 25 de octubre, citando los costos de combustible disparados que han vuelto económicamente inviables ciertas rutas. La aerolínea indicó que los vuelos desde Toronto y Montreal a JFK se suspenderán, mientras que las operaciones a LaGuardia y Newark continuarán.

Otras aerolíneas también sienten el impacto. Delta Air reveló este mes que el aumento de los costos de combustible añadirá $2 billion a sus gastos del segundo trimestre. Aerolíneas como JetBlue y United Airlines están subiendo las tarifas de equipaje para compensar los costos de combustible en alza, mientras otras reducen servicios. Según el director de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, Europa tiene aproximadamente seis semanas de suministros restantes de combustible para aviones, advirtiendo que la economía global enfrenta su “mayor crisis energética”. Los precios del petróleo cayeron más de 10% el viernes después de que Irán anunciara que el Estrecho de Ormuz vuelve a estar accesible para los buques cisterna comerciales.

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