TSMC und Samsung helfen nach! Teslas KI5-Chip ist mit dem Design-Feinschliff fertig, Ziel ist die Massenproduktion Mitte 2027

Der CEO von Tesla, Elon Musk (Elon Musk), hat heute auf der X-Plattform bekannt gegeben, dass der nächste Generation-KI-Chip AI5, den das Unternehmen selbst entwickelt hat, nun das Design-Finalstadium (tapeout) abgeschlossen hat. Seine Leistung beträgt das Fünffache der aktuellen Dual-SoC-Konfiguration von AI4. Das Produktionsziel ist auf die Mitte des Jahres 2027 festgelegt. Geplant ist, ihn für die Full Self-Driving (FSD)-Autofahrtechnologie sowie das Optimus-Humanoidenroboterprojekt einzusetzen.

Glückwunsch an das @Tesla_AI Chip-Design-Team zum Tape-Out von AI5!

AI6, Dojo3 & andere aufregende Chips sind in Arbeit. pic.twitter.com/hm54TdIzBx

— Elon Musk (@elonmusk) 15. April 2026

Die Leistung von AI5 übertrifft AI4 in allen Bereichen und ist auf Augenhöhe mit den Nvidia H100-, Blackwell-GPUs

AI5 ist ein System-on-a-Chip (SoC), das Tesla speziell für fahrzeugseitiges Echtzeit-KI-Inferencing und Robotik-Anwendungen entwickelt hat. Es soll AI4 ersetzen, das seit Anfang 2023 in den eigenen Fahrzeugen eingesetzt wird. Laut den Angaben von Musk in seinem Beitrag beträgt die Rechenleistung von AI5 etwa das Achtfache von AI4, das Speichervolumen wurde um das Neunfache erhöht und die Bandbreite um das Fünffache erweitert. Die Gesamtleistung wird auf etwa 2.000 bis 2.500 TOPS geschätzt, verglichen mit den 300 bis 500 TOPS von AI4 – ein deutlicher Sprung.

Musk hat außerdem verraten, dass die Inferenzleistung einer einzelnen AI5-Karte ungefähr der Nvidia H100-GPU entspricht. Mit einer Dual-Chip-Konfiguration könne man sich mit Nvidia Blackwell-Prozessoren messen, jedoch zu deutlich geringeren Kosten und einem wesentlich niedrigeren Stromverbrauch als bei Letzteren. Im Architekturdesign wurde AI5 tiefgreifend für Inferenzaufgaben mit niedriger Präzision optimiert – mit dem Ziel, die von Musk als „maximal minimalistische“ Designphilosophie bezeichnete Vorgehensweise umzusetzen.

Musk persönlich im Kontrollraum: AI5 ist entscheidend für das Bestehen von Tesla

Im Januar hatte Musk gesagt, AI5 sei für Tesla eine strategische Angelegenheit von Leben oder Tod. Der Chip werde – gemessen an den Einsatzszenarien von Tesla selbst – besser abschneiden als jede andere alternative Lösung: „Die Lösung des Problems von AI5 ist für Tesla eine auf Überleben basierende Aufgabe. Deshalb muss ich das selbst überwachen, und zwar investiere ich seit mehreren Monaten jeden Samstag in diesen Chip.“

AI5 ist das Herzstück der vertikal integrierten KI-Strategie von Tesla. Hardware und Software werden im Modus eines kooperativen Designs entwickelt, mit dem Anspruch, jeden einzelnen Schaltungsressourcenteil maximal auszunutzen.

Betrachtet man die Produktwirkung: Die Modellparameter, die derzeit von der FSD-Software verwendet werden, liegen bei etwa einer Milliarde. Die nächste Version v15 wird auf etwa zehn Milliarden erweitert. Vollständig abhängig ist das Rechenvermögen von AI5; auch der Optimus-Humanoidenroboter wird über AI5 die Fähigkeit zum Echtzeit-Inferencing erhalten, ohne auf eine Cloud-Verbindung angewiesen zu sein – sodass Sensordaten schnell verarbeitet werden können.

Zusammen mit TSMC und Samsung zur Massenproduktion: eigenes Waferwerk Terafab wird parallel vorangetrieben

Bei der Fertigungsstrategie setzt AI5 auf ein Dual-Factory-Parallelmodell: Gleichzeitig wird die Produktion an TSMC (TSMC)-Werk in Arizona und an Samsung (Samsung)-Werk in Texas vergeben, um die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette und die Produktionskapazität sicherzustellen. Musk erläuterte: „Die beiden Auftragsfertiger verwenden zwar jeweils ihre eigenen Prozess-Technologien, aber die produzierte Chip-Designs sind vollständig identisch.“

Zeitgleich baut Tesla in Texas ein eigenes Waferwerk namens Terafab. Zukünftig soll dieses größere Produktionsmengen übernehmen. Dazu plant das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2026 Investitionsausgaben in Höhe von bis zu 20 Milliarden US-Dollar, die den Bau von Terafab sowie Investitionen in Cybercab-Elektro-Kleinwagen, Optimus-Roboter und dergleichen umfassen.

(Musk kündigt die Umsetzung von Terafab in Texas an: Verknüpfung von SpaceX, Tesla und xAI zur Beschleunigung der Chipfertigungsprozesse)

AI5 soll in der Mitte des Jahres 2027 in Massenproduktion gehen, das Design von AI6 soll bis Ende 2026 finalisiert sein

Zum Zeitplan der Massenproduktion: Erste kleine Serien von Engineering-Mustern von AI5 sollen voraussichtlich Ende 2026 vorliegen. Sie sollen für frühe Optimus-Tests oder für die Entwicklung von Fahrzeugen genutzt werden. Für die große Serienproduktion der Fahrzeuge ist das Ziel auf die Mitte des Jahres 2027 festgelegt. Zu beachten ist außerdem, dass Teslas spezialisierter Roboter-Taxi Cybercab nicht auf die Einsatzbereitschaft von AI5 warten wird, sondern stattdessen mit den derzeitigen AI4-Hardwarevoraussetzungen zuerst auf den Markt kommen wird.

Im Rahmen der nachfolgenden Planung hat Musk einen aktiven Iterationstakt festgelegt: Ziel ist es, alle 12 Monate ein neues Chip-Design herauszubringen und in die Massenproduktion zu bringen. Am Ende soll die Designlaufzeit auf neun Monate verkürzt werden. Das Design-Finalziel für AI6 ist auf den Dezember 2026 festgelegt. AI7 und nachfolgende Generationen sind bereits in der Planungsphase – was zeigt, wie entschlossen Tesla ist, sich einen Vorteil mit eigenen Chips aufzubauen.

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