Gate News-Nachricht, 21. April — Unbekannte Täter schickten betrügerische Nachrichten an Schifffahrtsunternehmen mit im Westen der Straße von Hormus gestrandetem Schiffsbestand, in denen sie sich als iranische Behörden ausgaben und eine sichere Passage im Austausch gegen Gebühren anboten, die in Bitcoin oder Tether gezahlt würden, wie die griechische Risikofirma MARISKS mitteilte. Die Nachrichten wiesen die Unternehmen an, Dokumente zur Prüfung durch iranische Sicherheitsdienste einzureichen, wonach eine Gebühr in BTC oder USDT festgelegt würde. Erst nach der Zahlung, so behaupteten die Nachrichten, würden die Schiffe die Meerenge zu einem zuvor vereinbarten Zeitpunkt ungehindert passieren dürfen.
MAISKS zufolge könnte mindestens ein Schiff Opfer des Betrugs geworden sein. Das Unternehmen glaubt, dass ein Schiff, das am Samstag versuchte, die Meerenge zu verlassen und unter Beschuss geriet, wahrscheinlich ein Opfer des Schwindels war. Hunderte Schiffe und ungefähr 20.000 Seeleute sind weiterhin in der Golfregion gestrandet.
In der Zwischenzeit ist die Straße von Hormus zunehmend volatil geworden. Iran hat die Wasserstraße am 18. April kurzzeitig mit begrenzten Kontrollen wieder geöffnet und damit zumindest 20 Schiffe ermöglicht, am Samstag zu passieren, darunter Öltanker, Massengutfrachter und Containerschiffe. Allerdings feuerten iranische Streitkräfte auf mindestens zwei Schiffe, darunter einen Tanker, der mit Indien in Verbindung gebracht wird. Das United Kingdom Maritime Trade Operations Centre berichtete, dass Irans Revolutionsgarde am Samstag auf einen Tanker geschossen habe, während ein unbekanntes Geschoss ein Containerschiff getroffen habe. Neu-Delhi äußerte große Besorgnis über die Angriffe auf mit Indien verbundenen Schiffen.
Der Schiffsverkehr verlangsamte sich bis Sonntag deutlich; am Montag nutzten nur sieben Schiffe die Route. Die Ölpreise stiegen um ungefähr 6% im Zuge des reduzierten Verkehrs und der erhöhten Spannungen. Auch die US Navy schoss am Sonntag auf ein iranisches Frachtschiff im Golf von Oman; Marines übernahmen anschließend die Kontrolle über das Schiff.
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