Gate News-Mitteilung, 27. April — Die US-Verkäufe von Elektrofahrzeugen von Hyundai Motor stiegen im März im Vergleich zu Februar um ungefähr 40%, angetrieben durch steigende Benzinpreise, obwohl das Unternehmen nicht für bundesweite EV-Steuergutschriften berechtigt ist.
Der Ioniq 5 führte die Aufholbewegung an: 4.425 verkaufte Einheiten im März, gegenüber 3.234 im Februar, während der Ioniq 9 auf 905 Einheiten von 505 kletterte. Die durchschnittlichen US-Benzinpreise erreichten im März $4.099 pro Gallone, ein Plus von 30% gegenüber dem Vorjahr, laut AAA-Daten. Der Anteil von Hyundai am US-EV-Markt wuchs im ersten Quartal auf 6% von 5,6% ein Jahr zuvor. Im Vergleich dazu fielen die US-EV-Verkäufe von Tesla im gleichen Zeitraum um 8,4% auf 117.300 Fahrzeuge, wie Schätzungen von Cox Automotive zeigen.
Da Hyundai-Modelle nicht für die bundesweite Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge qualifizieren, bietet das Unternehmen Kunden einen Baranreiz in Höhe von $7.500 oder entsprechende Leasingrabatte an. Hyundai beschleunigt zudem den Bau seiner EV-Fertigungsanlage in Georgia: Die Produktion des Ioniq 5 für 2025 soll im vierten Quartal 2024 beginnen, während das Unternehmen seine Berechtigung im Rahmen des Inflation Reduction Act anstrebt.
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