沙特阿拉伯的石油管道,连接其东部油田与红海的1200公里原油管道,现在以每日700万桶的最大额定能力运油,部分解决了霍尔木兹海峡封锁导致正常交通减少估计90%至95%的问题。
沙特阿美首席执行官阿敏·纳赛尔在3月10日告诉分析师,全容量即将到来。彭博社确认,该管道在2026年3月28日达到了该标志。该路线从东部的阿布盖克石油加工中心穿过阿拉伯半岛,延伸至红海港口扬布。
阿美在1980年代伊朗-伊拉克战争期间建造了该管道,以应对这种紧急情况。在正常情况下,管道每天运送在170万到280万桶(bpd)之间。将并行的天然气液体管道转换为原油服务,使700万桶的数字成为可能。
在满负荷运转时,大约200万桶每天供应沙特西海岸的炼油厂。其余500万桶则运往扬布进行出口装载。船舶跟踪数据透露了一个更复杂的故事。
扬布的原油出港五天滚动平均值在366万到500万桶每天之间,部分高峰读数超过400万。扬布终端的名义装载能力估计在400万到450万桶每天。战争时期的油轮调度和潮汐窗口在实践中进一步降低了这一数字。
根据分析师的估计,沙特阿拉伯通过该路线运输的出口量在战前的50%到70%之间。该管道有所帮助,但并不能弥补霍尔木兹海峡的全部缺口。
霍尔木兹海峡通常运输全球约20%的石油供应。自2月底美国和以色列对伊朗发动军事打击以来,经过该水道的油轮交通已经崩溃。根据一些报告,伊朗在海峡的某些区域布置了水雷,并控制其他船只的通行。
WTI原油在2026年3月27日星期五收盘于每桶99.64美元至101.18美元之间——日增幅超过5%,过去一个月上涨约40%。布伦特原油的结算价在每桶105.32美元至112.57美元之间。反映亚洲买家实际交付条件的迪拜原油,交易接近每桶126美元。

全球范围内约4亿桶的协调战略储备释放正在进行——这是有记录以来最大的。高盛和S&P全球的分析师已经上调了2026年的价格预测。如果霍尔木兹的交通在4月中旬之前没有恢复,业内人士警告说,价格在最坏情况下可能达到每桶150美元至200美元。
阿联酋的哈布尚-富查伊拉管道正在进行类似的绕行操作,为海湾生产商提供第二出口。两条管道共同构成了阿拉伯半岛原油出口商对霍尔木兹的主要物理替代方案。
截至3月底,美国零售汽油平均价格在每加仑3.91美元到3.98美元之间,预计在周一交易开始时会进一步承压。特朗普总统对伊朗的五天外交最后期限在3月28日到期,未能达成停火或霍尔木兹协议。分析师们认为,近期没有解决方案。
沙特阿拉伯的石油管道在和平时期很少接近满负荷运行。这种情况已经改变。它现在是全球石油市场上最重要的管道之一。