Delhivery ร่วง 3.5% ขณะที่ Amazon เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานแบบบุคคลที่สาม

บริษัทโลจิสติกส์ของอินเดีย Delhivery ร่วงลงมากถึง 3.5% ในช่วงเปิดตลาด หลัง Amazon ประกาศว่าจะเปิดบริการซัพพลายเชนให้กับธุรกิจอื่นด้วย ตามรายงานของ The Economic Times การเคลื่อนไหวนี้เพิ่มการแข่งขันสำหรับสัญญาด้านโลจิสติกส์ เนื่องจากบริการของ Amazon ทำให้บริษัทต่างๆ สามารถจัดเก็บและจัดส่งสินค้าได้ผ่านเครือข่ายขนส่ง คลังสินค้า การทำ fulfillment และบริการพัสดุของ Amazon หุ้น FedEx และ UPS ในสหรัฐฯ ต่างก็ร่วงลงมากกว่า 9% หลังการประกาศนี้

การขยายบริการโลจิสติกส์แบบบุคคลที่สามของ Amazon

การตัดสินใจของ Amazon ในการเปิดโครงสร้างพื้นฐานด้านการจัดส่งให้กับธุรกิจภายนอก สื่อถึงการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในภาพรวม การเคลื่อนไหวที่คล้ายกันเคยเกิดขึ้นแล้วในส่วนงานโลจิสติกส์ของ Flipkart ได้แก่ Ekart ซึ่งก็เปิดให้ผู้ใช้บุคคลที่สามเช่นกัน บริการนี้มอบการเข้าถึงเครือข่ายพื้นที่จัดส่งโดยตรงถึงผู้บริโภค (D2C) และธุรกิจขนาดเล็ก มากกว่า 14,000 รหัสพิน หรือพื้นที่ให้บริการของไปรษณีย์ โดยไม่จำเป็นต้องสร้างเครือข่ายจัดส่งของตนเอง

การเปลี่ยนแปลงนี้เปลี่ยนต้นทุนที่เคยเป็นภายในให้กลายเป็นโมเดลบริการแบบจ่ายตามการใช้งาน ซึ่งอาจช่วยทำให้การจัดส่งระยะสุดท้ายเป็นมาตรฐาน—ขั้นตอนสุดท้ายในการส่งพัสดุถึงลูกค้า

ฐานะทางการเงินของ Delhivery

การตอบสนองของตลาดต่อ Delhivery สะท้อนแรงกดดันทางการเงินที่ซ่อนอยู่ ในไตรมาส 3 ปีงบประมาณ 2026 บริษัทมีกำไรสุทธิ 396 ล้านรูปี (US$4.17 ล้าน) แต่รายได้ที่ไม่เกี่ยวกับการดำเนินงานเป็นตัวพยุงผลลัพธ์ โดยรายได้อื่นคิดเป็น 120.42% ของกำไรก่อนหักภาษี ซึ่งหมายความว่ากำไรก่อนภาษีติดลบหากไม่มีรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับการดำเนินงาน

ประสิทธิภาพการใช้เงินทุนก็ยังตามหลังคู่แข่ง Delhivery มีค่าเฉลี่ยผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 0.45% ขณะที่ Blue Dart Express ทำได้ 30.90% ซึ่งเป็นบริษัทโลจิสติกส์และจัดส่งพัสดุของอินเดีย ช่องว่างนี้ทำให้ Delhivery มีความเสี่ยงมากขึ้นหาก Amazon ใช้เงินทุนที่เข้มแข็งกว่าเพื่อกดราคาลงในตลาดโลจิสติกส์ที่การแข่งขันดุเดือด

ตัวเลือกหุ้นพนักงานและการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์

Delhivery อนุมัติตัวเลือกหุ้นของพนักงาน 100,360 รายการ ภายใต้ ESOP 2012 ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม โดยกำหนดราคาใช้สิทธิที่ Re 1 ต่อหุ้น บริษัทเคยเข้าซื้อ Ecom Express ซึ่งเป็นบริษัทโลจิสติกส์บุคคลที่สามของอินเดียมาก่อน ในการเคลื่อนไหวที่มุ่งเพิ่มขนาดเพื่อแข่งขันในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่กำลังมีการรวมกิจการ