Фьючерсы
Сотни контрактов, рассчитанных в USDT или BTC
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Начало фьючерсов
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Позвольте помощнику вождения «автоматически» управлять автомобилем — водители могут быть привлечены к ответственности за опасное вождение
Сегодня (13-го) Верховный народный суд опубликовал 48-ю партию руководящих судебных решений. Это первый случай, когда Верховный суд публикует специализированные руководящие решения по уголовным делам, связанным с дорожной безопасностью. Среди них привлекает внимание дело «Ван Моуцюнь о опасном вождении». В этом деле ясно указано, что система помощи водителю на борту не может заменить водителя в качестве основного лица за рулем. После активации системы помощи водитель остается фактическим исполнителем управленческих задач и несет ответственность за обеспечение безопасности движения. Это касается даже случаев, когда водитель не находится на водительском месте. (ЦТВ Новости)