Автоматический бот, партнер Ryan Transportation по перевозкам без водителей между Хьюстоном и Далласом
(Фото: Bot Auto)
Томас Вассон
среда, 25 февраля 2026 г., 21:00 по японскому времени, 2 мин чтения
Автономное грузовое сотрудничество расширяется. В четверг Bot Auto объявила о стратегическом партнерстве с Ryan Transportation для запуска беспилотных грузовых операций. Хьюстонская компания по автономным грузоперевозкам и технологиям и ведущий брокерский холдинг из Оверленд-Парка, Канзас, запустят беспилотные грузовые перевозки между Хьюстоном и Далласом.
В релизе отмечается, что Ryan Transportation стала пионером среди брокеров, готовых продемонстрировать жизнеспособность автономных грузовых мощностей в сочетании с традиционной брокерской деятельностью. Ожидается, что беспилотные рейсы начнутся этой весной.
Развертывание Bot Auto сосредоточится на ночной линии, начинающейся в Хьюстоне и доставляющейся в южный район Даллас-Форт-Уэрт. Этот маршрут, примерно 200 миль, исторически трудно обслуживать с помощью человеческих водителей из-за узких временных окон доставки.
Ночные рейсы также представляют сложности с точки зрения часов работы, поскольку большинство водителей работают днем, что ограничивает ночные перевозки. Усталость водителя — еще один фактор, с которым беспилотные грузовики Bot Auto не сталкиваются.
«Это возможность обеспечить высокий уровень сервиса на линии для клиента, который требует особого внимания к деталям, и наша автономная технология именно это делает», — сказал Роберт Браун, вице-президент по развитию бизнеса в Bot Auto. «Ночной рейс — идеальный пример; робот не устаёт, не нуждается в перезагрузке и доставляет груз с одинаковой точностью каждый раз».
Партнерство знаменует собой очередной важный этап для Bot Auto, которая в июле прошлого года заключила партнерство с Steves & Sons для запуска пилотного проекта по автономным грузоперевозкам. В прошлом сентябре компания также завершила свой первый беспилотный рейс между хабами в Хьюстоне, Техас.
Недавно компания заключила партнерство с Marsh для создания индивидуального страхового пакета для автотранспортных средств с автономным управлением.
Marsh сотрудничала с Bot Auto для размещения своей страховой программы у страховой компании с рейтингом A, которая покрывает риски. Специализированный план обеспечивает Bot Auto страхованием ответственности автотранспортных средств, имущества, общей ответственности, грузов и внутреннего морского страхования, дополненный отдельной киберполисой.
Статья «Bot Auto, Ryan Transportation сотрудничают по беспилотным грузам между Хьюстоном и Далласом» впервые опубликована на FreightWaves.
Условия и Политика конфиденциальности
Панель конфиденциальности
Больше информации
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Bot Auto, партнер Ryan Transportation по беспилотным грузоперевозкам между Хьюстоном и Далласом
Автоматический бот, партнер Ryan Transportation по перевозкам без водителей между Хьюстоном и Далласом
(Фото: Bot Auto)
Томас Вассон
среда, 25 февраля 2026 г., 21:00 по японскому времени, 2 мин чтения
Автономное грузовое сотрудничество расширяется. В четверг Bot Auto объявила о стратегическом партнерстве с Ryan Transportation для запуска беспилотных грузовых операций. Хьюстонская компания по автономным грузоперевозкам и технологиям и ведущий брокерский холдинг из Оверленд-Парка, Канзас, запустят беспилотные грузовые перевозки между Хьюстоном и Далласом.
В релизе отмечается, что Ryan Transportation стала пионером среди брокеров, готовых продемонстрировать жизнеспособность автономных грузовых мощностей в сочетании с традиционной брокерской деятельностью. Ожидается, что беспилотные рейсы начнутся этой весной.
Развертывание Bot Auto сосредоточится на ночной линии, начинающейся в Хьюстоне и доставляющейся в южный район Даллас-Форт-Уэрт. Этот маршрут, примерно 200 миль, исторически трудно обслуживать с помощью человеческих водителей из-за узких временных окон доставки.
Ночные рейсы также представляют сложности с точки зрения часов работы, поскольку большинство водителей работают днем, что ограничивает ночные перевозки. Усталость водителя — еще один фактор, с которым беспилотные грузовики Bot Auto не сталкиваются.
«Это возможность обеспечить высокий уровень сервиса на линии для клиента, который требует особого внимания к деталям, и наша автономная технология именно это делает», — сказал Роберт Браун, вице-президент по развитию бизнеса в Bot Auto. «Ночной рейс — идеальный пример; робот не устаёт, не нуждается в перезагрузке и доставляет груз с одинаковой точностью каждый раз».
Партнерство знаменует собой очередной важный этап для Bot Auto, которая в июле прошлого года заключила партнерство с Steves & Sons для запуска пилотного проекта по автономным грузоперевозкам. В прошлом сентябре компания также завершила свой первый беспилотный рейс между хабами в Хьюстоне, Техас.
Недавно компания заключила партнерство с Marsh для создания индивидуального страхового пакета для автотранспортных средств с автономным управлением.
Marsh сотрудничала с Bot Auto для размещения своей страховой программы у страховой компании с рейтингом A, которая покрывает риски. Специализированный план обеспечивает Bot Auto страхованием ответственности автотранспортных средств, имущества, общей ответственности, грузов и внутреннего морского страхования, дополненный отдельной киберполисой.
Статья «Bot Auto, Ryan Transportation сотрудничают по беспилотным грузам между Хьюстоном и Далласом» впервые опубликована на FreightWaves.
Условия и Политика конфиденциальности
Панель конфиденциальности
Больше информации