(MENAFN — Khaleej Times) О промышленном и логистическом секторе ОАЭ вступает в новую фазу расширения, движимую амбициозными государственными стратегиями, значительными инвестициями в инфраструктуру и устойчивыми экономическими фундаментами.
Новый отчет JLL с прогнозом до 2026 года показывает, что страна укрепляет свои позиции в качестве глобального торгового и логистического центра, опираясь на рекордный рост населения, стремительный рост внешней торговли и быстрое технологическое преобразование.
Рекомендуется для вас
На федеральном уровне операция Министерства промышленности и передовых технологий «300 млрд» остается ядром промышленной политики ОАЭ. Программа нацелена на удвоение вклада промышленного сектора в ВВП с Dh133 миллиардов в 2021 году до Dh300 миллиардов к 2031 году, что будет достигнуто за счет развития МСП, привлечения иностранных инвестиций и повышения конкурентоспособности местных товаров. Параллельно стратегия промышленности Абу-Даби на 2031 год с бюджетом Dh10 миллиардов ставит цель удвоить объем производства до Dh172 миллиардов, создать 13 600 специализированных рабочих мест и увеличить экспорт нефти и газа до Dh178,8 миллиарда.
Преобразование промышленности в Дубае продолжается в рамках Стратегии промышленности Дубая 2030, Стратегии коммерческой и логистической наземной транспортировки 2030 и Городского мастер-плана Дубая 2040. Вместе эти политики направлены на создание инновационной, основанной на знаниях промышленной экосистемы, оптимизацию использования земли, повышение экологической устойчивости и интеграцию передовых мобильных технологий.
Стратегический импульс подкрепляется инфраструктурной сетью мирового уровня. В стране расположены порты и аэропорты, входящие в мировые рейтинги, хорошо связанная дорожная сеть и недавно введенная в эксплуатацию железная дорога Etihad Rail — 900-километровая грузовая сеть, соединяющая все семь эмиратов от Гувейфат до Фуджейры. Ожидается, что железная дорога снизит транспортные издержки, уменьшит выбросы и укрепит цепочки поставок между портами, промышленными зонами и свободными экономическими зонами. Планируется расширение сети в страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, включая Оман и Саудовскую Аравию.
Экономические показатели продолжают поддерживать рост сектора. ВВП ОАЭ достиг Dh1,8 трлн в 2024 году и, по прогнозам, вырастет до Dh2,1 трлн к 2028 году, при этом 2026 год ожидается с самым быстрым ростом — 5,1%. Нефтяной сектор занимает сейчас 24,5% ВВП, что свидетельствует о глубокой диверсификации. Внешняя торговля выросла: импорт достиг Dh1,63 трлн, а нефтеэкспорт — Dh0,54 трлн в 2024 году. Реэкспорт также увеличился до Dh0,63 трлн, укрепляя роль ОАЭ как главного региона-распределителя.
Этот макроэкономический импульс вызывает беспрецедентный спрос на склады класса А, холодильные склады, логистические центры последней мили и промышленные объекты по индивидуальному заказу. Недостаток складских площадей в Дубае подтолкнул арендаторов к рассмотрению Абу-Даби и Северных эмиратов, поскольку почти полная занятость в ключевых промышленных районах продолжает повышать арендные ставки. JLL отмечает, что уровень занятости складов в Дубае достиг до 100% в нескольких зонах, а в Абу-Даби основные промышленные кластеры также приближаются к полной загрузке.
Разработчики отвечают крупными новыми проектами. В Дубае компания Terralogix — совместное предприятие Dutco и Sweid & Sweid — станет крупнейшим частным логистическим парком эмирата площадью 306 000 кв.м. Aldar и DP World реализуют логистический центр класса А площадью 144 000 кв.м к 2026 году, а JD Properties добавляет 70 000 кв.м складских помещений в ADAFZ. Абу-Даби расширяет KEZAD, реализуя проекты от металлургического парка мощностью 350 000 тонн до новых логистических зон, зоны аквакультуры и автомобильного центра Rahayel Auto City.
Инвестиционный интерес растет. Aldar, Brookfield, GFH Partners, Arcapita и Musharaka REIT завершили крупные приобретения, что свидетельствует о высокой уверенности инвесторов в долгосрочной стабильности доходов сектора. Доходность по prime и Grade A объектам остается стабильной — 7,25%–8,25%, что отражает зрелую, прозрачную и низкорискованную инвестиционную среду.
По мере ускорения внедрения технологий — от IoT и автоматизации до цепочек поставок на базе блокчейна — промышленный и логистический сектор ОАЭ становится еще более продвинутым. Мега-проекты меняют логистический ландшафт, а региональная интеграция углубляется, что позволяет стране оставаться промышленным лидером Ближнего Востока в ближайшие десятилетия.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Промышленный и логистический сектор ОАЭ ускоряется благодаря мега-проектам и растущему спросу
(MENAFN — Khaleej Times) О промышленном и логистическом секторе ОАЭ вступает в новую фазу расширения, движимую амбициозными государственными стратегиями, значительными инвестициями в инфраструктуру и устойчивыми экономическими фундаментами.
Новый отчет JLL с прогнозом до 2026 года показывает, что страна укрепляет свои позиции в качестве глобального торгового и логистического центра, опираясь на рекордный рост населения, стремительный рост внешней торговли и быстрое технологическое преобразование.
Рекомендуется для вас
На федеральном уровне операция Министерства промышленности и передовых технологий «300 млрд» остается ядром промышленной политики ОАЭ. Программа нацелена на удвоение вклада промышленного сектора в ВВП с Dh133 миллиардов в 2021 году до Dh300 миллиардов к 2031 году, что будет достигнуто за счет развития МСП, привлечения иностранных инвестиций и повышения конкурентоспособности местных товаров. Параллельно стратегия промышленности Абу-Даби на 2031 год с бюджетом Dh10 миллиардов ставит цель удвоить объем производства до Dh172 миллиардов, создать 13 600 специализированных рабочих мест и увеличить экспорт нефти и газа до Dh178,8 миллиарда.
Преобразование промышленности в Дубае продолжается в рамках Стратегии промышленности Дубая 2030, Стратегии коммерческой и логистической наземной транспортировки 2030 и Городского мастер-плана Дубая 2040. Вместе эти политики направлены на создание инновационной, основанной на знаниях промышленной экосистемы, оптимизацию использования земли, повышение экологической устойчивости и интеграцию передовых мобильных технологий.
Стратегический импульс подкрепляется инфраструктурной сетью мирового уровня. В стране расположены порты и аэропорты, входящие в мировые рейтинги, хорошо связанная дорожная сеть и недавно введенная в эксплуатацию железная дорога Etihad Rail — 900-километровая грузовая сеть, соединяющая все семь эмиратов от Гувейфат до Фуджейры. Ожидается, что железная дорога снизит транспортные издержки, уменьшит выбросы и укрепит цепочки поставок между портами, промышленными зонами и свободными экономическими зонами. Планируется расширение сети в страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, включая Оман и Саудовскую Аравию.
Экономические показатели продолжают поддерживать рост сектора. ВВП ОАЭ достиг Dh1,8 трлн в 2024 году и, по прогнозам, вырастет до Dh2,1 трлн к 2028 году, при этом 2026 год ожидается с самым быстрым ростом — 5,1%. Нефтяной сектор занимает сейчас 24,5% ВВП, что свидетельствует о глубокой диверсификации. Внешняя торговля выросла: импорт достиг Dh1,63 трлн, а нефтеэкспорт — Dh0,54 трлн в 2024 году. Реэкспорт также увеличился до Dh0,63 трлн, укрепляя роль ОАЭ как главного региона-распределителя.
Этот макроэкономический импульс вызывает беспрецедентный спрос на склады класса А, холодильные склады, логистические центры последней мили и промышленные объекты по индивидуальному заказу. Недостаток складских площадей в Дубае подтолкнул арендаторов к рассмотрению Абу-Даби и Северных эмиратов, поскольку почти полная занятость в ключевых промышленных районах продолжает повышать арендные ставки. JLL отмечает, что уровень занятости складов в Дубае достиг до 100% в нескольких зонах, а в Абу-Даби основные промышленные кластеры также приближаются к полной загрузке.
Разработчики отвечают крупными новыми проектами. В Дубае компания Terralogix — совместное предприятие Dutco и Sweid & Sweid — станет крупнейшим частным логистическим парком эмирата площадью 306 000 кв.м. Aldar и DP World реализуют логистический центр класса А площадью 144 000 кв.м к 2026 году, а JD Properties добавляет 70 000 кв.м складских помещений в ADAFZ. Абу-Даби расширяет KEZAD, реализуя проекты от металлургического парка мощностью 350 000 тонн до новых логистических зон, зоны аквакультуры и автомобильного центра Rahayel Auto City.
Инвестиционный интерес растет. Aldar, Brookfield, GFH Partners, Arcapita и Musharaka REIT завершили крупные приобретения, что свидетельствует о высокой уверенности инвесторов в долгосрочной стабильности доходов сектора. Доходность по prime и Grade A объектам остается стабильной — 7,25%–8,25%, что отражает зрелую, прозрачную и низкорискованную инвестиционную среду.
По мере ускорения внедрения технологий — от IoT и автоматизации до цепочек поставок на базе блокчейна — промышленный и логистический сектор ОАЭ становится еще более продвинутым. Мега-проекты меняют логистический ландшафт, а региональная интеграция углубляется, что позволяет стране оставаться промышленным лидером Ближнего Востока в ближайшие десятилетия.