Lamborghini прекращает производство роскошных электромобилей, поскольку водители цепляются за «эмоциональную связь» с дизелем

2026-02-24 15:45:56

Богатые водители, желающие почувствовать эмоциональную связь с бензиновым или дизельным двигателем, побудили Lamborghini отказаться от своего будущего роскошного электромобиля.

Получите 50% скидки на TipRanks Premium

Разблокируйте данные уровня хедж-фондов и мощные инструменты для инвестирования для более умных и острых решений
Оставайтесь впереди рынка с последними новостями и анализами и максимизируйте потенциал своего портфеля

Lanzador ушел в историю

Итальянский автопроизводитель, принадлежащий Volkswagen VWAPY +1.62% ▲, заявил, что электромобиль SUV-стиля под названием Lanzador больше не будет производиться. Он должен был выйти на дороги в 2028 году.

Генеральный директор Lamborghini, Стефан Винкельманн, сообщил газете Times, что инвестировать крупные средства в развитие полностью электрических автомобилей, когда рынок и клиентская база к этому не готовы, — это «дорогое хобби».

«Это было бы финансово безответственно по отношению к акционерам, клиентам, нашим сотрудникам и их семьям», — сказал он. Он добавил, что «кривая принятия» чистых электромобилей на целевом рынке состоятельных водителей «близка к нулю».

Очевидно, богатые клиенты ценили «эмоциональный опыт» своих Lamborghini — будь то культовый дизайн, динамика на дороге или характерный звук и отклик внутреннего сгорания двигателя.

Потеря эмоциональной связи

«Электромобили в их нынешней форме не могут обеспечить эту конкретную эмоциональную связь», — отметил Винкельманн.

По данным Reuters, Lamborghini заявил, что полностью готово к переходу на полностью электрические автомобили; однако, готовность рынка в сегменте еще не совпадает с этим переходом.

Lamborghini сообщил, что Lanzador будет заменен подключаемым гибридным электромобилем (PHEV), который в настоящее время является предпочтительным типом привода для его основных моделей — SUV Urus и суперкаров Temerario и Revuelto. Следующее поколение Urus, которое выйдет в 2029 году, останется PHEV, несмотря на первоначальные планы сделать его полностью электрическим.

Это последний шаг назад в европейском секторе электромобилей.

Ранее в этом месяце Stellantis, производитель Chrysler, сообщил о списании в размере 22,2 миллиарда евро за вторую половину 2025 года, связанного с сокращением американских налоговых льгот на электромобили в сентябре прошлого года. В частности, генеральный директор Антонио Филоза уточнил, что эти расходы «в основном отражают стоимость переоценки темпов энергетического перехода». Этот руководитель, назначенный руководителем Stellantis в мае прошлого года на фоне падения продаж и прибыли, отметил, что переоценка отдалила автопроизводителя от «реальных потребностей, средств и желаний многих покупателей автомобилей».

Но не все так плохо. В январе спрос на электромобили в Европе вырос на 14%, а на подключаемые гибриды — почти на треть.

Ferrari RACE +5.46% ▲ также продолжает идти по плану с запуском своего электромобиля Luce, который должен дебютировать в мае. Bentley, также принадлежащий VW, все еще планирует выпустить свой электросуэт к 2027 году.

Стоит ли сейчас покупать акции VWAPY?

Учитывая отсутствие аналитического освещения, давайте посмотрим, как за последний год показывала себя цена акций VWAPY. Как видно ниже, за этот период она выросла на 10%.

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .