Галактическая фьючерсная биржа: Перед праздником европейской сессии рекомендуется воздержаться от действий, следить за рисками ситуации в Иране

K-LinePoet · 2026-02-24T13:51:20+00:00

На спотовом рынке тарифы, цена по маршруту MSKWK10 Шанхай-Роттердам составляет 2000 долларов США за 40-футовый контейнер (40HC), что соответствует прошлой неделе, цены по Лондону/Гамбургу — 2100-2200 долларов, спотовые тарифы остаются слабыми, ожидания повышения цен ослабли. Онлайн-цены HPL на февраль снизились до около 1835, в марте ожидается рост до 3100; в первой половине марта OA в основном объявлял о повышении до более чем 3000 долларов за FEU, среди них онлайн-цена OOCL в первой половине марта — 3100, COSCO объявил о повышении до 3100 долларов за FEU, CMA во второй половине февраля снизила онлайн-цены до около 2300, в марте ожидается рост до 3100 долларов, а у Evergreen в конце февраля некоторые рейсы снизились до около 2300; YML во второй половине февраля — около 2000 оффлайн; ONE во второй половине февраля снизил онлайн-цены до около 2000; MSC во второй половине февраля снизила до 2140, в первой половине марта объявлено о повышении до 3000 долларов за FEU, ожидается дальнейшее подтверждение повышения цен. С точки зрения фундаментальных факторов, по спросу, объем грузов постепенно...

K-LinePoet

2026-02-24 13:51:20

Спотовые тарифы, MSKWK10 Шанхай-Роттердам, составляют 2000 долларов США за 40HC, остаются на уровне прошлой недели, Лондон/Гамбург — 2100-2200 долларов США, спотовые тарифы по-прежнему остаются слабыми, ожидания повышения цен ослабли. Онлайн-цена HPL2 в феврале снизилась до около 1835, в марте ожидается рост до 3100; OA в первой половине марта в основном объявляет о росте до более чем 3000 долларов США за FEU, среди них OOCL в первой половине марта онлайн-цена 3100, COSCO в марте объявляет о росте до 3100 долларов США, CMA во второй половине февраля снизила онлайн-цену до около 2300, в марте ожидается рост до 3100 долларов США, часть рейсов Evergreen в конце февраля снизилась до около 2300; YML в феврале около 2000 по оффлайн-цене; ONE в первой половине февраля снизилась до около 2000; MSC в первой половине февраля снизилась до 2140, в марте объявлен рост до 3000 долларов США за FEU, следим за реализацией объявленных повышений. С точки зрения фундаментальных факторов, с стороны спроса объем грузов постепенно достигает пика и начинает снижаться, с стороны предложения, 09.02.2026, среднесуточные перевозочные мощности по маршруту Шанхай — Северная Европа (5 портов) в феврале, марте и апреле составляют 253,3/288,7/259,8 тысяч TEU соответственно. В целом, в текущем периоде распределение мощностей не претерпело значительных изменений по сравнению с предыдущим, после праздников в первую неделю марта объемы перевозок были меньшими, затем с восстановлением производства и возвращением судов к работе они начали расти. Сезонные тенденции показывают, что с февраля по апрель тарифы находятся в низком сезоне, после отмены экспортных налоговых льгот с 1 апреля большинство товаров, вероятно, вызовут временный ажиотаж на перевозки, однако в настоящее время интенсивность этого спроса ниже ожидаемой. В геополитическом плане ситуация остается нестабильной, в первой половине года возобновление рейсов по европейскому маршруту кажется затруднительным, риски, связанные с ситуацией в Иране, еще не сняты, следим за переговорами США и Ирана и военной обстановкой на Ближнем Востоке. (银河期货)

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .