Является ли сигнал о росте рынка платформенных грузовиков признаком возрождения промышленности
Сельскохозяйственная техника отправляется за границу.
Зах Стрикленд, эксперт рынка FW и аналитик рынка
Воскресенье, 22 февраля 2026 г., 10:30 по GMT+9 3 минуты чтения
Диаграмма недели: Индекс отказов от грузовиков SONAR Flatbed, Reefer, Van – США SONAR: STRIF.USA, STRIR.USA, STRIV.USA
Процент отказов по тендерам на платформенные грузовики (STRIF) в недавно обновленном наборе данных SONAR вырос выше 32% на прошлой неделе — это второй такой случай за восемь лет. Первый раз это произошло в марте прошлого года, когда неожиданный ввод тарифов на торговых партнеров в Северной Америке стимулировал трансграничные потоки, поскольку производители спешили запасать запчасти и компоненты. Является ли это ранним признаком промышленного возрождения?
Рынок платформенных грузовиков сильно зависит от промышленности, строительства и энергетики. Хотя трудно выделить влияние отдельного сектора, есть признаки развивающейся динамики, за которой стоит следить в течение следующего года — как для перевозчиков платформенных грузовиков, так и, возможно, для экономистов.
Промышленный сектор был вялым, показывая лишь умеренные росты в последние годы. Индекс менеджеров по закупкам (PMI) Института управления поставками — важный показатель активности в производственном секторе США — с июня 2023 года движется вверх, но за период с октября 2022 года показывал рост всего в четыре месяца. Самое сильное значение в январе — 52,6 — было за этот период.
Индекс объема грузовиков SONAR для платформенных грузовиков в среднем за год вырос примерно на 18%, в то время как объем принятых тендеров увеличился более чем на 10%. Это говорит о том, что рост отказов не является чисто следствием сокращения грузопотока, что затронуло все сегменты грузоперевозок.
Похоже, есть значимый компонент спроса со стороны, отсутствующий на гораздо большем рынке сухих ванн, который остается в минусе по сравнению с прошлым годом, хотя в ближайшие месяцы сравнения станут проще. Активность сухих ванн более тесно связана с розничной торговлей и сектором товаров народного потребления, и при наличии возможностей может переключаться на межмодальные перевозки железной дорогой.
Тендеры на платформенные грузовики составляют менее 5% от общего набора данных SONAR, но обычно отражают более стабильный, связанный с производством грузовой поток по сравнению с более волатильным спотовым рынком, который включает большую долю нерегулярных или специализированных перевозок. Тендеры также не учитывают инфляцию и менее подвержены влиянию состава грузов.
Несмотря на эти нюансы, восходящая тенденция в тендерах подтверждается недавними данными по спотовым тарифам. Индекс спотовых тарифов на платформенные грузовики (FTI), измеряющий совокупные спотовые ставки, вырос на 18% по сравнению с прошлым годом и тесно связан с уровнем отказов по тендерам.
Влияние тарифных решений
Верховный суд вынес решение против тарифов IEEPA, введенных администрацией Трампа, что может стимулировать спрос в различных транспортных сегментах. Хотя тарифы изначально предназначались для сокращения торгового дефицита и поощрения внутреннего производства в долгосрочной перспективе, в краткосрочной они явно оказали давление на грузопотоки — особенно в сфере грузоперевозок.
Продолжение статьи
Хотя дальнейший путь остается несколько неопределенным в отношении возвратов и деталей реализации, это решение снимает важный барьер для спроса на товары. Рынки платформенных грузовиков и сухих ванн могут получить наибольшую выгоду, поскольку многие производители испытывают трудности с поиском компонентов. Однако сектор автомобильных перевозок может больше зависеть от предстоящего обзора USMCA, запланированного на июль.
По крайней мере, есть несколько причин полагать, что спрос на грузоперевозки имеет положительную динамику. Рост платформенных грузовиков был очевиден еще до зимних штормов и решения по тарифам. Потенциальные налоговые льготы в рамках OBBBA также могут оказать дополнительную поддержку.
Процент отказов по открытым платформам вырос выше 30% в феврале.
SONAR собирает данные из сотен источников, представляет их в виде графиков и карт, а также дает комментарии о том, что эксперты рынка грузоперевозок хотят знать о отрасли в реальном времени.
Публикация “Является ли сигнал о росте рынка платформенных грузовиков признаком возрождения промышленности” впервые опубликована на FreightWaves.
Условия и политика конфиденциальности
Панель управления конфиденциальностью
Подробнее
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Является ли сигнализация на плоской кровати возрождением производства
Является ли сигнал о росте рынка платформенных грузовиков признаком возрождения промышленности
Сельскохозяйственная техника отправляется за границу.
Зах Стрикленд, эксперт рынка FW и аналитик рынка
Воскресенье, 22 февраля 2026 г., 10:30 по GMT+9 3 минуты чтения
Диаграмма недели: Индекс отказов от грузовиков SONAR Flatbed, Reefer, Van – США SONAR: STRIF.USA, STRIR.USA, STRIV.USA
Процент отказов по тендерам на платформенные грузовики (STRIF) в недавно обновленном наборе данных SONAR вырос выше 32% на прошлой неделе — это второй такой случай за восемь лет. Первый раз это произошло в марте прошлого года, когда неожиданный ввод тарифов на торговых партнеров в Северной Америке стимулировал трансграничные потоки, поскольку производители спешили запасать запчасти и компоненты. Является ли это ранним признаком промышленного возрождения?
Рынок платформенных грузовиков сильно зависит от промышленности, строительства и энергетики. Хотя трудно выделить влияние отдельного сектора, есть признаки развивающейся динамики, за которой стоит следить в течение следующего года — как для перевозчиков платформенных грузовиков, так и, возможно, для экономистов.
Промышленный сектор был вялым, показывая лишь умеренные росты в последние годы. Индекс менеджеров по закупкам (PMI) Института управления поставками — важный показатель активности в производственном секторе США — с июня 2023 года движется вверх, но за период с октября 2022 года показывал рост всего в четыре месяца. Самое сильное значение в январе — 52,6 — было за этот период.
Индекс объема грузовиков SONAR для платформенных грузовиков в среднем за год вырос примерно на 18%, в то время как объем принятых тендеров увеличился более чем на 10%. Это говорит о том, что рост отказов не является чисто следствием сокращения грузопотока, что затронуло все сегменты грузоперевозок.
Похоже, есть значимый компонент спроса со стороны, отсутствующий на гораздо большем рынке сухих ванн, который остается в минусе по сравнению с прошлым годом, хотя в ближайшие месяцы сравнения станут проще. Активность сухих ванн более тесно связана с розничной торговлей и сектором товаров народного потребления, и при наличии возможностей может переключаться на межмодальные перевозки железной дорогой.
Тендеры на платформенные грузовики составляют менее 5% от общего набора данных SONAR, но обычно отражают более стабильный, связанный с производством грузовой поток по сравнению с более волатильным спотовым рынком, который включает большую долю нерегулярных или специализированных перевозок. Тендеры также не учитывают инфляцию и менее подвержены влиянию состава грузов.
Несмотря на эти нюансы, восходящая тенденция в тендерах подтверждается недавними данными по спотовым тарифам. Индекс спотовых тарифов на платформенные грузовики (FTI), измеряющий совокупные спотовые ставки, вырос на 18% по сравнению с прошлым годом и тесно связан с уровнем отказов по тендерам.
Влияние тарифных решений
Верховный суд вынес решение против тарифов IEEPA, введенных администрацией Трампа, что может стимулировать спрос в различных транспортных сегментах. Хотя тарифы изначально предназначались для сокращения торгового дефицита и поощрения внутреннего производства в долгосрочной перспективе, в краткосрочной они явно оказали давление на грузопотоки — особенно в сфере грузоперевозок.
Хотя дальнейший путь остается несколько неопределенным в отношении возвратов и деталей реализации, это решение снимает важный барьер для спроса на товары. Рынки платформенных грузовиков и сухих ванн могут получить наибольшую выгоду, поскольку многие производители испытывают трудности с поиском компонентов. Однако сектор автомобильных перевозок может больше зависеть от предстоящего обзора USMCA, запланированного на июль.
По крайней мере, есть несколько причин полагать, что спрос на грузоперевозки имеет положительную динамику. Рост платформенных грузовиков был очевиден еще до зимних штормов и решения по тарифам. Потенциальные налоговые льготы в рамках OBBBA также могут оказать дополнительную поддержку.
Процент отказов по открытым платформам вырос выше 30% в феврале.
SONAR собирает данные из сотен источников, представляет их в виде графиков и карт, а также дает комментарии о том, что эксперты рынка грузоперевозок хотят знать о отрасли в реальном времени.
Публикация “Является ли сигнал о росте рынка платформенных грузовиков признаком возрождения промышленности” впервые опубликована на FreightWaves.
Условия и политика конфиденциальности
Панель управления конфиденциальностью
Подробнее