Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Бывший руководитель Tesla в Китае Конь Яншуан приступила к работе в Xiaomi, розничная торговля автомобилями ожидает системную интеграцию
Вопрос о том, как опыт孔艳双 в Tesla может переосмыслить продажи автомобилей Xiaomi?
1 апреля界面新闻 эксклюзивно узнала, что бывший генеральный директор Tesla в Китае孔艳双 уже устроился в Xiaomi, чтобы заменить бывшего директора по продажам Xiaomi汽车李晓锐 и отвечать за работу по продажам автомобилей.孔艳双 устроилась в марте, находится в стадии передачи дел, в настоящее время внутри Xiaomi официальных объявлений о её должности не публиковалось.
界面新闻 обратился к Xiaomi за подтверждением этой информации, на момент публикации Xiaomi не дала комментариев.
Общедоступные данные показывают, что孔艳双 — ключевой руководитель Tesla в Китае, занимал должности генерального менеджера южного региона Tesla в Китае, регионального менеджера по Китаю и другие, долгое время руководил продажами и продвижением бренда Tesla на китайском рынке.
Во время работы на должности генерального менеджера южного региона Tesla в Китае он отвечал за развитие сервисных точек в таких ключевых городах, как Гуанчжоу, Шэньчжэнь, а также в третьих и четвертых линиях городов. В 2022–2023 годах, будучи региональным менеджером Tesla в Китае, он давал интервью СМИ, рассказывая о результатах и стратегиях Tesla в Китае, включая достижения в Шанхайской суперзаводе и планы по внедрению новых моделей.
В мае 2024 года, после изменений в руководстве Tesla,孔艳双 был переведен в Шанхайский регион, чтобы заменить предыдущего руководителя по продажам, продолжая участвовать в управлении системой продаж в Китае и её расширении.
Стоит отметить, что одновременно с孔艳双 в Xiaomi устроился ещё один сотрудник с опытом работы в Tesla. Этот сотрудник известен как “Eason”, он занимает должность “политрука” в отделе автомобилей Xiaomi, также является членом штаба Xiaomi.
Штаб Xiaomi — это ключевой отдел, который помогает CEO разрабатывать и контролировать стратегию развития группы. Один из близких к Xiaomi источников сообщил界面新闻, что для加入 нового сотрудника в штаб — крайне редкая практика, однако это косвенно свидетельствует о высокой ценности этого сотрудника и решимости Xiaomi повысить текущие возможности розничных продаж автомобилей.
Фотография розничных магазинов Xiaomi界面新闻 | 李家琦
Другой сотрудник отдела автомобилей Xiaomi отметил界面新闻, что система розничных продаж Xiaomi изначально проектировалась по образцу Tesla, и сейчас значительная часть сотрудников в провинциальных филиалах и региональных менеджерах имеют опыт работы в Tesla. Приход нескольких топ-менеджеров Tesla обязательно усилит интеграцию розничной системы Xiaomi и поспособствует развитию всей розничной сети.
Некоторые ведущие дилеры Xiaomi высказали похожие мнения. Они сообщили界面新闻, что за последние два года Xiaomi сосредоточилась на развитии продукта и бренда, игнорируя личную ценность фронтовых продавцов, из-за чего даже высокооплачиваемые продавцы из новых силовых структур недолго задерживались. С ноября прошлого года, после прихода сотрудников Tesla, начался процесс “усиления” управления — данных, людей и площадок, — и сейчас навыки фронтовых продавцов заметно выросли.
По их мнению, заказы на автомобили Xiaomi уже не идут в “взрывном” режиме, и для дальнейшего стабильного роста необходимо укреплять команду продаж. Tesla использует системный и структурированный подход к подготовке кадров, что очень подходит текущему ритму Xiaomi.
Ранее Xiaomi представила новое поколение Xiaomi SU7. Согласно официальным данным, за 34 минуты после запуска было забронировано более 15 тысяч автомобилей, а по состоянию на 23 марта — более 30 тысяч.
Президент Xiaomi Лу Вэйбинь на финансовой конференции заявил, что в 2025 году Xiaomi планирует поставить более 410 тысяч автомобилей. По состоянию на 13 февраля 2026 года, суммарные поставки Xiaomi превысили 600 тысяч, а годовой план на 2026 год — 550 тысяч автомобилей.