Тяньцзинь планирует повысить качество и расширить модернизацию железнодорожных станций и других объектов, чтобы улучшить транспортную доступность между Пекином и Тяньцзинем

Правительственный информационный офис сегодня утром провел пресс-конференцию, на которой представил информацию о «Плане пространственного сотрудничества современного столичного мегаполиса (2023—2035 годы)» и ответил на вопросы журналистов. Ответственный представитель города Тяньцзинь сообщил, что в последние годы масштаб межгорода между Пекином и Тяньцзинем стабильно растет: к 2025 году среднесуточное количество поездок между двумя городами достигнет 225 тысяч, и совместное проживание в обоих городах станет для многих обычным делом, а переключение между рабочими, учебными, жилыми и торговыми сценами станет более плавным. В рамках данного «Плана» вся территория Пекина и Тяньцзиня включена в функциональную зону, район Вучинь Тяньцзиня — в зону пригородных поездок, что сделает обмен людьми и экономическую интеграцию между двумя регионами еще более тесными. В настоящее время через четыре высокоскоростных железнодорожных маршрута — Пекин-Тяньцзинь, Тяньцзинь-Синьхэ, Пекин-Биньхэ и Пекин-Шанхай — а также шесть скоростных автомагистралей, включая Пекин-Тяньцзинь-танг, прямая связь с Пекином обеспечивается полностью. Транспортная карта «одна карта — все виды транспорта» охватывает весь метро и автобусы. В дальнейшем планируется ускорить развитие трехмерной транспортной сети, соединяющей Пекин и Тяньцзинь, дополнительно повысить пропускную способность межгородских железных дорог, модернизировать и расширить станции Наньцзянь и Вучинь, продолжать инвестировать в автобусы и маршрутные такси, повышая удобство передвижения между главными городами Пекина и Тяньцзиня, а также укреплять транспортные связи в пригородных районах Чжунцюань, Пинцзи и других межрегиональных зонах, создавая высококачественную и эффективную «двойную столицу» Пекина и Тяньцзиня. (Центральное телевидение)