Battery Smart Mengamankan $15M Debt dari Mirova untuk Ekspansi India

CryptoFrontier

Battery Smart mengumumkan pada 28 April bahwa pihaknya berhasil mengamankan US$15 juta dalam pendanaan pembiayaan utang dari Mirova untuk memperluas jaringan penukaran baterainya di seluruh India. Pendanaan ini akan mendukung penerapan stasiun yang dipimpin oleh mitra di pasar perkotaan dan semi-perkotaan, tempat pengemudi kendaraan listrik roda dua dan roda tiga dapat menukar baterai yang habis dengan baterai yang terisi. Mirova adalah afiliasi investasi berkelanjutan dari Natixis Investment Managers.

Gambaran Perusahaan dan Skala Jaringan

Battery Smart menjalankan model battery-as-a-service untuk kendaraan listrik roda dua dan roda tiga di seluruh India. Perusahaan ini telah membangun lebih dari 1.600 stasiun yang dipimpin oleh mitra di 50 kota sejak meluncurkan situs pertamanya di New Delhi pada tahun 2020. Menurut Battery Smart, jaringan tersebut saat ini melayani 70.000 pengemudi setiap hari dan memproses lebih dari 125.000 penukaran baterai setiap hari.

Strategi Pendanaan dan Model Utang

Putaran utang senilai US$15 juta ini merupakan bagian dari strategi ekspansi yang lebih luas. Battery Smart telah mengumpulkan lebih dari 1.000 crores (US$116 million) dalam utang untuk membeli baterai yang dibawanya di neraca perusahaan. Pendekatan berbasis utang ini mendukung jaringan yang terus berkembang dan skala operasional.

Model Stasiun yang Dipimpin Mitra

Strategi ekspansi Battery Smart bergantung pada pemilik toko lokal yang menjadi tuan rumah stasiun penukaran. Model yang dipimpin mitra ini membantu perusahaan menghindari biaya tetap seperti sewa dan gaji yang terkait dengan situs yang dijalankan perusahaan. Menurut Battery Smart, pengemudi dapat meningkatkan pendapatan harian dari sekitar 700 rupee (US$7.40) menjadi 800 rupee (US$8.50) menjadi kira-kira 1.200 rupee (US$13) hingga 1.500 rupee (US$16), yang dapat menutup biaya yang dibayarkan kepada perusahaan.

Manfaat Model Battery-as-a-Service

Pendekatan battery-as-a-service dari Battery Smart memisahkan akses baterai dari kepemilikan kendaraan, memungkinkan pengemudi menggunakan baterai melalui jaringan alih-alih membeli satu secara langsung di awal. Perusahaan menyatakan model ini mengurangi waktu henti pengisian daya dan membuat pengemudi tetap di jalan lebih lama, sehingga berpotensi meningkatkan pendapatan dibandingkan kendaraan listrik dengan baterai tetap.

Pengumpulan Data dan Perencanaan Jaringan

Baterai yang terhubung memungkinkan Battery Smart mengumpulkan data Global Positioning System (GPS) dari hampir 4 juta kilometer perjalanan harian. Perusahaan menggunakan data ini untuk merencanakan pertumbuhan jaringan dan memprediksi kebutuhan pemeliharaan. Armada baterai yang lebih besar, yang didukung sebagian oleh pendanaan utang, juga dapat memungkinkan aplikasi second-life seperti inverter rumah dan infrastruktur telekomunikasi.

Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke Penafian.
Komentar
0/400
GateUser-0c86a4c9vip
· 33menit yang lalu
Pasar semi-urban adalah kunci, penetrasi pasar adalah kunci kemenangan dan kekalahan kendaraan listrik di India
Lihat AsliBalas0
RetroRadiovip
· 3jam yang lalu
Pemilik kendaraan roda dua dan tiga sangat gembira, tidak perlu menunggu pengisian daya langsung ganti baterai, efisiensi maksimal
Lihat AsliBalas0
PerpColdHandsvip
· 3jam yang lalu
Jaringan pengisian daya ganti baterai di India akhirnya mendapatkan dana, taruhan Mirova kali ini cukup tepat
Lihat AsliBalas0
GateUser-470bc925vip
· 4jam yang lalu
Tiga roda listrik adalah kebutuhan mendesak di India, pengantar barang setiap hari menempuh 200 kilometer, penggantian baterai adalah penyelamat nyawa
Lihat AsliBalas0
OrigamiVolcanovip
· 4jam yang lalu
Jaringan listrik India tidak stabil, penggantian baterai lebih cocok dengan infrastruktur lokal daripada pengisian daya
Lihat AsliBalas0
SummerNightColdWalletvip
· 4jam yang lalu
urban + semi-urban双线并进,这是要复制中国铁塔的模式?
Balas0
GateUser-173efae5vip
· 4jam yang lalu
Tekanan bunga pembiayaan utang tidak kecil, harus cepat meningkatkan volume agar bisa menutupnya
Lihat AsliBalas0
On-ChainHealthInspectorvip
· 4jam yang lalu
Teknologi penggantian baterai sepeda motor dua roda memiliki ambang batas yang rendah, tetapi ambang operasionalnya tinggi, lihat siapa yang akan menyelesaikan jaringan terlebih dahulu.
Lihat AsliBalas0
GateUser-ebdc7d3avip
· 4jam yang lalu
partner-led stations berarti model kemitraan? Ekspansi aset ringan dengan cerdas
Lihat AsliBalas0
GateUser-7df43e29vip
· 4jam yang lalu
Jika kepadatan stasiun pengisian daya cukup tinggi, pengalaman akan jauh lebih baik daripada stasiun pengisian daya, tanpa kekhawatiran tentang daya tahan baterai.
Lihat AsliBalas0
Lihat Lebih Banyak