
Palladium melonjak di atas $3.400 pada 2020-2022 didorong oleh kepanikan pasokan, kemudian mengalami penurunan tajam ke sekitar zona dukungan jangka panjang di sekitar $1.000 akibat percepatan adopsi kendaraan listrik dan efek penggantian platinum. Menuju 2025-2026, muncul sinyal dasar dari sisi teknikal. Saat ini, perhatian utama berada di antara $1.900 dan $2.000, dan terus menembus level resistance ini akan menandakan konfirmasi perubahan struktural.

Bull run palladium dari 2020-2022 didorong oleh serangkaian faktor sempurna: ketergantungan besar pada pasokan dari Rusia (premi risiko geopolitik meningkat tajam), permintaan katalis kendaraan yang kuat, dan terbatasnya stok di pasar. Premium kelangkaan melonjak di tengah ketegangan geopolitik yang meningkat, mendorong palladium mencapai puncak tertinggi sejarah di $3.400.
Namun, seiring meredanya kepanikan, narasi pasar berbalik dari “kelangkaan struktural” menjadi “kelebihan struktural”: percepatan adopsi kendaraan listrik, dinamika penggantian palladium dengan platinum secara bertahap terbangun, dan investor institusional mulai menilai penurunan permintaan jangka panjang dari mesin pembakaran dalam, menyebabkan penjualan besar-besaran dan penurunan harga yang tajam. Pada 2023-2024, palladium mendekati zona dukungan jangka panjang, indikator momentum di-reset, dan sentimen berlebih mulai terkikis.
Tren Produksi Kendaraan Global: Palladium terutama digunakan dalam katalisator mesin pembakaran dalam dan kendaraan hybrid, sehingga jumlah produksi mobil langsung mempengaruhi permintaan dasar
Siklus Industri Manufaktur China: China adalah pasar mobil terbesar di dunia, dan kondisi industri manufakturnya langsung mempengaruhi permintaan palladium
Dinamika Penggantian Platinum: Kemajuan teknologi memungkinkan platinum menggantikan palladium di beberapa aplikasi, menekan ekspektasi permintaan jangka panjang
Konsentrasi Pasokan dari Rusia: Rusia menyumbang lebih dari 40% produksi palladium global, risiko geopolitik menjadi sumber premi risiko utama
Adopsi Kendaraan Listrik: Kendaraan listrik murni tidak memerlukan katalisator, tren elektrifikasi menjadi faktor struktural yang menekan permintaan
Pergerakan Dolar AS: Dolar yang melemah biasanya mendukung komoditas yang dihargai dalam dolar, sebaliknya juga berlaku

(Sumber: Trading View)
Dari grafik bulanan, palladium telah berhasil kembali di atas rata-rata pergerakan 55 bulan, saat ini menekan rata-rata pergerakan 100 bulan (di kisaran $1.600-$1.700). RSI (Relative Strength Index) setelah crash pada 2023 perlahan pulih dan kembali ke zona bullish, namun belum memasuki kondisi overbought.
Grafik mingguan menunjukkan bahwa sejak menjaga di atas $1.000, titik terendah terus meningkat, indikator kekuatan tren setelah periode kompresi panjang kembali mengembang, menandakan arah tren mulai pulih. Pada grafik harian, palladium stabil di sekitar $1.750-$1.800, dan tidak menunjukkan tanda-tanda overheat saat kenaikan terakhir. Support jangka pendek di kisaran $1.700-$1.720, dan jika berhasil menembus $1.850, akan menunjukkan kesiapan pembeli untuk mendorong rebound berikutnya.
Kunci utama adalah resistance di antara $1.900 dan $2.000. Area ini sebelumnya berperan sebagai zona penjualan saat awal crash; jika grafik mingguan mampu menembus dan bertahan di atas level ini, akan secara teknikal mengonfirmasi perubahan struktur chart jangka panjang, menantang narasi “penurunan akhir” yang sedang berkembang di pasar saat ini.
Penurunan lebih dari 70% ini didorong oleh tiga faktor utama: percepatan adopsi kendaraan listrik yang melemahkan permintaan katalisator mesin pembakaran dalam, dinamika penggantian palladium dengan platinum yang terbangun, dan berkurangnya premi risiko pasokan pasca meredanya ketegangan geopolitik. Narasi pasar berbalik dari “kelangkaan struktural” menjadi “kelebihan struktural” dalam waktu kurang dari dua tahun, memicu penutupan posisi besar-besaran.
Area ini sebelumnya berfungsi sebagai zona penjualan penting saat awal crash, mengumpulkan banyak posisi tertahan. Jika palladium mampu menembus dan bertahan di atas $1.900-$2.000 secara mingguan, secara teknikal akan mengonfirmasi perubahan struktur chart jangka panjang, mengubah bias dari bearish jangka menengah, dan berpotensi menimbulkan re-evaluasi terhadap narasi “penurunan jangka panjang”.
Kendaraan listrik murni tidak menggunakan katalisator, sehingga palladium menghadapi tekanan penurunan permintaan struktural jangka panjang. Namun, kendaraan hybrid (HEV) tetap membutuhkan katalisator palladium, sehingga permintaan dasar jangka menengah tetap bisa dipertahankan. Tren jangka panjang akan sangat bergantung pada kecepatan penetrasi kendaraan listrik dan keseimbangan pasar kendaraan hybrid.
Artikel Terkait
Matrixport: Tingkat partisipasi investor ritel rendah, kurangnya narasi baru, dan pelepasan token yang menjual menyebabkan tekanan pada koin tiruan
10x Research:Institusi modal merombak pasar saham kripto, perubahan struktural pada sektor perusahaan pertambangan
Glassnode: Aliran dana ETF spot Bitcoin menjadi stabil, aliran bersih 14 hari berbalik menjadi naik
Indeks ketakutan dan keserakahan cryptocurrency hari ini turun ke 18, pasar masih dalam keadaan ketakutan ekstrem
Ethereum menembus di atas $2000 tetapi masih dibuka posisi short? Culper Research meragukan dampak peningkatan Fusaka terhadap model ekonomi ETH
Bitcoin membalikkan keadaan dan mengalahkan emas? Ekonom Lyn Alden memprediksi bahwa dalam tiga tahun ke depan, pengembalian aset kripto akan melebihi logam mulia