Los Emiratos Árabes Unidos forman una fuerza de seguridad en Hormuz, atrayendo a decenas de países para romper el bloqueo iraní.

Según informa el Financial Times del Reino Unido el 27 de marzo, los Emiratos Árabes Unidos han dejado claro a Estados Unidos y a varios países occidentales que participarán en un grupo multinacional de tareas navales con el objetivo de reabrir el estrecho de Ormuz. Los Emiratos están activamente promoviendo la formación de una alianza militar multilateral llamada “Fuerza de Seguridad de Ormuz” (Hormuz Security Force), con planes de involucrar a decenas de países para proteger el estrecho de ataques iraníes y escoltar buques mercantes.

Disposición diplomática y progreso en la formación de la Fuerza de Seguridad de Ormuz

El alto ministro de los Emiratos, Sultan al-Jaber, se reunió esta semana en Washington con el vicepresidente estadounidense J.D. Vance para discutir este tema, y dejó claro: “Irán está tomando el estrecho de Ormuz como rehén, cada país está pagando el precio por esto - en las gasolineras, en las tiendas de comestibles, en las farmacias.” Al mismo tiempo, los Emiratos están colaborando con Bahréin para impulsar una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU, que proporcione una base legal para las acciones del grupo multinacional de tareas.

Fuentes informadas indican que el objetivo central de los Emiratos es “formar una fuerza internacional lo más amplia posible”, y enfatizan que “no se trata de ir a la guerra con Irán - es Irán quien está declarando la guerra a la economía global.” Sin embargo, los aliados de EE.UU. en la OTAN han rechazado hasta ahora la solicitud de Trump para ayudar en la escolta. La semana pasada, solo los Emiratos y Bahréin firmaron conjuntamente una declaración con los países occidentales, condenando los ataques de Irán a buques mercantes y su bloqueo de facto del estrecho, mientras que otros países del Golfo no fueron mencionados.

Dilemas estratégicos de los países del Golfo y divisiones regionales

Las posiciones de los países del Golfo en esta crisis muestran una clara división, reflejando los complejos cálculos de intereses de seguridad regional:

Emiratos y Bahréin: Posición más firme, condena conjunta, y promoción activa de una alianza de escolta multilateral

Arabia Saudita y otros países del Golfo: En un dilema - desean que Trump presione más a Irán, pero temen que una retirada repentina de las tropas estadounidenses deje un régimen de Teherán más radical; al mismo tiempo, llaman activamente a terminar la guerra a través de negociaciones

Omán: El único país del Golfo que ha criticado públicamente la decisión de EE.UU. e Israel de ir a la guerra, pero ha indicado que está “trabajando intensamente para establecer arreglos de seguridad para el tránsito por el estrecho de Ormuz”

Analistas regionales y funcionarios del Golfo destacan que Irán casi no tiene motivación para abrir el estrecho, ya que Teherán considera el estrecho de Ormuz como la clave de negociación más crítica en tiempos de guerra. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, declaró el miércoles que la administración Trump está comprometida a permitir que los buques pasen “lo más rápido posible” a través del estrecho.

Costo global del bloqueo energético y efectos en el mercado

El estrecho de Ormuz normalmente transporta aproximadamente una quinta parte del petróleo y gas natural del mundo. Las acciones de ataque de Irán han reducido el volumen de navegación en el estrecho a niveles históricamente bajos, interrumpiendo directamente la cadena de suministro de energía global, creando una presión sostenida al alza sobre los precios del petróleo, y afectando a varias economías industriales principales que dependen de la importación de energía del Golfo Pérsico.

Ante la posible prolongación del bloqueo, los países de la región del Golfo han comenzado a evaluar rutas alternativas, incluyendo la aceleración de la construcción de infraestructura de tuberías y ferrocarriles, para transportar recursos energéticos a Omán o al Mediterráneo por tierra, con el fin de eludir el estrecho de Ormuz. Sin embargo, la construcción de dicha infraestructura tomará años en completarse y no resolverá la actual crisis de suministro urgente.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el estado actual de la formación de la “Fuerza de Seguridad de Ormuz”?

Hasta el momento de la publicación del informe, la Fuerza de Seguridad de Ormuz aún se encuentra en la fase de negociaciones diplomáticas y promoción de su formación, y no se ha establecido formalmente. Los Emiratos están trabajando activamente para obtener el apoyo de Arabia Saudita y otros socios internacionales, y están colaborando con Bahréin para impulsar una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU que proporcione una base legal para las acciones del grupo de tareas.

¿Cuáles son los efectos específicos del bloqueo del estrecho de Ormuz en el mercado energético global?

El estrecho de Ormuz transporta aproximadamente una quinta parte del petróleo y gas natural del mundo, y es uno de los puntos críticos más importantes del comercio energético global. Los ataques de Irán han reducido drásticamente el volumen de navegación en el estrecho, lo que ha llevado directamente a interrupciones en la cadena de suministro y a presiones al alza en los precios del petróleo, afectando de manera continua a múltiples economías industriales principales en Asia y Europa que dependen de las importaciones de energía del Golfo Pérsico.

¿Por qué Arabia Saudita aún no se ha unido a la alianza de escolta promovida por los Emiratos?

Arabia Saudita y otros países del Golfo enfrentan múltiples contradicciones estratégicas: desean ejercer mayor presión sobre Irán, pero también temen que la retirada repentina de las tropas estadounidenses deje un régimen de Teherán más radical; y al mismo tiempo buscan terminar el conflicto por medios diplomáticos para evitar una mayor escalada de la situación. Estas múltiples consideraciones han llevado a Arabia Saudita a no expresar claramente su apoyo al plan de escolta en este momento.