每个州的电动车充电桩数量

截至2026年1月，全国共有77,008个电动车（EV）充电站，配备235,389个充电接口，路上行驶的电动车超过350万辆，预计每年还会有更多的销售，因而对便捷充电的需求不断增长。

自2025年初以来，充电站数量增加了11%，充电接口增加了21%。然而，它们在所有50个州甚至每个州内部的分布并不均匀。一些公司开始主导电动车充电网络市场。

继续阅读，获取关于电动车充电站的完整数据，包括各州、城市和网络的充电器数量。

按州划分的电动车充电器

加利福尼亚州拥有18,724个充电站，配备61,978个充电器，占美国所有充电站的24%和充电接口的26%。没有其他州能接近这一充电基础设施的规模。

加州建造如此多充电器的原因之一是该州拥有最多的在用电动车——远远领先。截止2023年底，注册在加州的电动车超过125万辆，是最新的注册数据。

佛罗里达州和德克萨斯州在电动车注册量上位居第二和第三，佛罗里达注册近25.5万辆，德克萨斯注册23万辆。这两个州在充电接口数量上排名第三和第四。纽约拥有第二多的充电站（5,031个）和充电器（18,477个）。

充电器最少的四个州也是注册电动车最少的州，分别是：

• 怀俄明州：119个站点，330个充电器，注册电动车1139辆。
• 南达科他州：115个站点，313个充电器，注册电动车1675辆。
• 北达科他州：108个站点，275个充电器，注册电动车959辆。
• 阿拉斯加：71个站点，196个充电器，注册电动车2697辆。

充电站最多的城市

按充电站数量衡量的前三名城市都位于加利福尼亚州：洛杉矶、圣地亚哥和尔湾。洛杉矶的充电站数量占加州的10%以上。洛杉矶、圣地亚哥和尔湾的充电站合计占加州充电站的19%。另外两个进入前十名的加州城市是圣何塞和旧金山。

充电接口最多的城市

洛杉矶和圣地亚哥也位居充电接口最多的城市之列。亚特兰大以充电插头数量位列前三名。

一些最大的充电站位于农村地区。加州的Lost Hills是一个未合并的社区，拥有Project Oasis特斯拉超级充电站，这是美国最大的电动车充电站，配备164个充电器。位于加州科林加的小城市哈里斯牧场度假村也有一个特斯拉超级充电站，配备98个充电器。

充电器最常见的地点

电动车充电器最常见于酒店、公共区域、汽车经销商、停车场和购物中心。

不同类型的充电器——以及更快的充电速度——在不同地点有所差异。几乎90%的酒店充电器是较慢的二级（Level 2）充电器，适合客人在过夜时充电。

而95%的购物中心充电器是直流快充（DC Fast Chargers），可以在购物途中快速补充电量。几乎所有加油站的充电器（约99%）也是直流快充。

根据能源部收集的数据，大部分电动车充电站未按设施类型分类。

电动车充电公司未来的前景

为了让电动车成为主流汽车选择，它们在续航里程和加油便利性方面必须与燃油车相匹配。这意味着需要建设更多的充电器（尤其是直流快充），并提升电池的续航能力。调查显示，影响电动车普及的主要障碍是续航焦虑和快速、便捷的充电能力。

这一观点，加上爱迪生电气研究所估计，到2035年将需要超过4220万个充电器，以支持7850万辆电动车，表明快速建立可靠的电动车充电网络是行业的关键问题。然而，充电市场正面临不确定性，可能会减缓其发展：

• 特朗普政府冻结了国家电动车基础设施（NEVI）拨款计划的充电站建设资金。经过法律争斗后，特朗普政府于2025年8月重新启动了该资金计划。
• 2025年12月，16个州就特朗普政府拒绝批准新的充电基础设施资金提起诉讼。
• 联邦总务管理局（GSA）指示不允许在联邦政府建筑安装新的充电站，并取消了价值超过2300万美元的32个充电项目。
• 如果特朗普政府的进口关税继续实施，电动车和充电站的价格预计将上涨。
• 唐纳德·特朗普总统的“宏伟法案”取消了电动车税收抵免，预计将大幅减缓电动车的销售和普及。

目前，电动车市场动荡，州政府在使用NEVI拨款方面也遇到困难。2021年国会批准了44亿美元的NEVI资金，但截至2026年1月，州政府只花费了其中的2%（9400万美元）。显而易见，行业要持续增长，还需要更多的资金和充电器。

方法论

数据来源于能源部2026年1月22日的替代燃料数据中心。本文所用数据包括所有充电网络的公共二级（Level 2）和直流快充（DC Fast Chargers）。本文提及的充电站和充电接口，充电站可以包含一个或多个充电接口。

资料来源

• 能源部（2026）。“电动车充电站位置。”
• 能源部（2026）。“地图与数据——各州电动车注册情况。”
• 爱迪生电气研究所（2024）。“到2035年电动车销售与所需充电基础设施。”
• Politico的E&E新闻（2026）。“国会批准数十亿美元用于电动车充电站，四年后仅使用了2%。”

常见问题

美国有多少个电动车充电站？

美国有多少个公共电动车充电站？

作者简介

莱尔·戴利是Motley Fool的股票市场分析师，专注于信息技术和加密货币。自2018年以来，他一直是该财务服务公司的贡献者。他的作品曾在《今日美国》、《雅虎财经》、《MSN》、《福克斯商业》和纳斯达克等媒体刊登。在加入Motley Fool之前，他曾为包括Intuit在内的金融品牌撰稿。

TMF莱尔戴利

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莱尔·戴利持有特斯拉股票。Motley Fool持有并推荐特斯拉。Motley Fool有披露政策。