贩毒集团暴力事件扰乱墨西哥贸易走廊，但货运仍在进行

在贩毒集团暴力事件震动曼萨尼约港和瓜达拉哈拉机场后，货运在墨西哥西部面临更紧张的运力和延误。（图片：Jim Allen/FreightWaves）

Noi Mahoney

2026年2月25日星期三 上午12:41 GMT+9 3分钟阅读

针对哈利斯科新一代贩毒集团（CJNG）领导层的致命军事行动震动了墨西哥西部的物流网络，扰乱了港口、机场和关键内陆货运走廊，这些都是美墨贸易的重要通道。

墨西哥国家安全部长周一报告称，在哈利斯科州的冲突中，国家警卫队的25名成员丧生。据CNN报道，CJNG贩毒集团的8名成员也在军事行动中死亡。

此次暴力事件发生在联邦突袭行动之后，行动中CJNG领导人内梅西奥“埃尔门乔”奥塞格拉塞尔万特斯丧生。事后，贩毒集团相关团体在哈利斯科、科利马、瓜纳华托、韦拉克鲁斯和塔毛利帕斯设立路障、焚烧车辆，扰乱交通走廊。

曼萨尼约港于周日暂时关闭，瓜达拉哈拉机场遭遇严重中断，货运航班取消，瓜达拉哈拉和曼萨尼约的海关操作也被暂停。

多州的道路网络出现堵塞和延误，特别是连接瓜达拉哈拉与太平洋沿岸港口及比哈乔工业区的走廊。

墨西哥安全内阁随后报告称，哈利斯科州新报告的83%的路障已被清除，但在周日的暴力事件后，最初报告有65个路障。

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边境货运仍在进行

尽管局势动荡，但主要门户的跨境货运流基本保持完整。

Redwood Logistics墨西哥总裁Jordan Dewart表示，受影响主要是地理位置，而非系统性中断。

“我们没有看到大规模的关闭，但在瓜达拉哈拉和哈利斯科地区确实出现了局部、临时的中断，”Dewart告诉FreightWaves。

“像拉雷多和埃尔帕索这样的主要通道仍在运输货物——这次事件更多是局部的中断，而非系统性崩溃。”

Dewart表示，影响包括某些通道运力收紧，以及运输公司在绕行或在受影响区域外调度设备时增加的过境时间。

“目前，货主应专注于做好基础工作：审查承运人、确保在途可视性、智能路线规划，并在关键流中留出一些缓冲，”他说，并补充说，运送高价值货物的公司应检查货物保险覆盖范围。

‘局部中断’，非系统性边境危机

CargoQuotes的墨西哥销售与运营副总裁Patti Hinojosa也表达了类似看法，强调灵活性而非恐慌。

“我们没有在边境看到贩毒集团带来的大问题，仍然是局部性中断，”Hinojosa告诉FreightWaves。

“我们重新安排了提货时间，但货物并未完全停止。我认为没有必要恐慌或重新设计流程。他们需要在提货窗口和紧凑的预约时间上保持灵活性，”她说。

Hinojosa表示，虽然某些西部走廊变得更紧，但服务于德克萨斯边境的北向货运主干道仍在运营。

据《里约格兰德商业杂志》总编辑Naxiely Lopez-Puente在LinkedIn上的帖子显示，在道路封锁后，北部塔毛利帕斯的制造业放缓，一些班次被取消，但进入南德克萨斯的国际桥仍然开放。

港口、机场和仓库受影响

虽然边境卡车通行保持畅通，但最严重的中断发生在墨西哥内部深处。

全球物流运营商Kuehne+Nagel报告称，曼萨尼约港在安全行动中暂时关闭，瓜达拉哈拉机场也出现多次航班取消，包括货运服务。

瓜达拉哈拉和曼萨尼约的海关操作暂停，瓜达拉哈拉的仓库在初始班次也暂停作业以示警惕。

连接瓜达拉哈拉与太平洋沿岸及比哈乔地区的道路走廊受到特别影响，出现堵塞和延误。

Kuehne+Nagel表示，海事和海关当局采取了临时限制措施，控制实体通行和远程行政程序，以降低风险，凸显暴力事件如何迅速波及港口和多式联运操作。

本文《贩毒集团暴力事件扰乱墨西哥贸易走廊，但货运仍在进行》首次发表于FreightWaves。

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