Gate 广场|2/25 今日话题: #ETH多空对决
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ETH 多空博弈白热化!虽然巨鲸在撤退,但囤币党 2 月逆势扫货 250 万枚。上方 $2,000 关口堆积了超 20 亿美元空头,做多做空,你站哪一边?
💬 本期热议:
1️⃣ 反攻还是沉沦? $2,000 关口堆积超 20 亿美元空头,多头能否暴力反攻,爆掉空军?
2️⃣ 博弈抉择: 巨鲸离场避险 vs 囤币党死守,在 $1,800 附近点位,你跟谁走?
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📅 2/25 16:00 - 2/27 12:00 (UTC+8)
大众汽车在南非:受政府激励政策影响的投资地图
南非汽车行业正面临关键时刻。大众汽车最近宣布,其在非洲大陆扩展业务的战略在很大程度上取决于南非政府是否愿意提供强有力的税收激励方案和工业保护措施。通过大众汽车南非集团总裁马蒂娜·比内(Martina Biene),公司已要求采取立即的政策行动,以使本地制造投资在未来具有经济可行性。
南非汽车行业的挑战局面
南非汽车行业的现状令人担忧。该国销售的车辆中,只有三分之一是在本地制造的,而二十年前这一比例曾高达56%。这种下降主要受到进口增加和运营成本显著上升的压力,导致本地生产的投资环境变得不具吸引力。
大众汽车的诉求与经济政策需求
大众汽车并非孤军奋战。多家汽车制造商联合呼吁政府采取措施保护本土产业。去年12月,马蒂娜·比内向总统西里尔·拉马福萨(Cyril Ramaphosa)正式发出呼吁,强调迫切需要进行政策改革,使投资于可持续制造厂的项目变得具有经济性。若没有政府的支持保障,这一项目的经济可行性仍存疑问。
生产前景与预期时间表
如果政治和经济障碍得以克服,大众汽车计划在卡里加(Kariega)工厂开始生产其新款皮卡。公司预计的启动时间为2029年至2030年,具体取决于与南非当局的谈判是否顺利。这一时间表凸显了政府激励措施在实现该投资项目中的关键作用。