美伊开战一周,荷姆兹海峡几近全面封锁,伊拉克被迫减产逾三分之二,阿布达比国家石油公司跟进减产,美国油价冲破每桶100美元。《华尔街日报》分析指出,这是1970年代以来最严重的能源供应冲击,若封锁持续至月底,波斯湾日产量恐锐减900万桶——占全球需求近一成。
(前情提要:原油价格飙升9%后川普出手!海军护航荷姆兹海峡 + DFC 战争险,BTC逆势站上7.1万美元)
(背景补充:如果不走荷姆兹海峡,石油真就出不来?有替代方案吗?)
本文目录
Toggle
川普的伊朗战争开打仅一周,一场部分石油分析师认为「永远不可能发生」的灾难正在上演。荷姆兹海峡——全球约五分之一石油与液化天然气的必经通道,最窄处仅21英里——油轮流量骤降至几近于零。问题不只是油价飙涨,而是产油国的储油设施即将物理性地溢满,被迫一座接一座关停油井。
2月28日美以联军空袭伊朗当天,挪威能源公司DNO董事长Bijan Mossavar-Rahmani正从纽约飞往奥斯陆。他在机上即下令关闭公司在伊拉克的所有油井——这是此次战争中第一批被关停的油田。几乎同一时间,一段疑似伊朗海军军官警告船只不得进入海峡的录音,在能源产业的WhatsApp群组中疯传。
油轮无法通过海峡出港,但油井不可能一夕之间停止运作。后果立刻浮现:伊拉克的储油设施率先满载,这个OPEC第二大产油国被迫砍产超过三分之二。科威特紧随其后,岸上储槽也逼近上限。
周六,阿布达比国家石油公司(ADNOC)发布信号,表示正放缓产量以避免储槽溢流。摩根大通分析师Natasha Kaneva向《华尔街日报》表示:
「在海峡的整个历史记载中,它从未被关闭过。对我而言,这不只是最坏情境——而是一个不可想象的情境。」
Kaneva估计,若海峡在本周五仍未开通,波斯湾日产量将减少逾400万桶;若封锁延续到3月底,减产规模可能达到约900万桶——相当于全球需求量的近十分之一。
冲击范围远不止原油。大量化肥同样仰赖荷姆兹海峡运输,供应全球各大洲的农业需求。铝价飙升至多年高点,中东炼铝厂纷纷宣布不可抗力(force majeure)——这项法律机制意味着供应商在无法交货时免责。挪威海德鲁公司(Norsk Hydro)已削减其在卡塔尔的产能,并警告全面复产可能需要六到十二个月。
能源历史学家Daniel Yergin在《华尔街日报》的报道中指出:
「我们正在见证的,是以日产量计算,世界历史上最大规模的中断事件。若持续数周,将在全球经济中持续回荡。」
美国油价周日冲破每桶100美元,为俄乌战争以来首次。目前离开海峡的少数船只,大多载运的是伊朗石油。交易员警告,若海峡未能在数日内重启——无论是通过美国海军护航或船东自行判断风险已降——原油市场可能还会进一步飙升。
美国能源部长Chris Wright周日在Fox电视台上表示:「能源很快就会流经荷姆兹海峡。」他将油价上涨归因于「对这可能演变为长期危机的未知恐惧——但事实不会如此。」
相较于1970年代,美国确实拥有更多缓冲空间:石油占GDP的比重已大幅降低,且美国本身已是顶尖能源出口国。然而,欧洲和亚洲的处境截然不同。数十年来,美国军方及盟国耗费数十亿美元确保这条通道畅通,而如今封锁正将冲击传导至汽油与柴油价格、抵押贷款利率,乃至各国政府的借贷成本。
对川普而言,这场能源危机正威胁他自身的经济议程。但对高度依赖波斯湾油气的欧亚经济体而言,这可能只是漫长冲击的开端。