這就是為什麼在2027年前應該賣出Lucid Group股票的原因

特斯拉（TSLA +2.45%）的市值如今已超過1兆美元，成為全球最大的電動車（EV）股票。這一估值很大程度上與該公司的自動駕駛技術相關，這項技術預計將推動其機器人出租車的雄心。一些專家認為，機器人出租車最終將成為一個價值10兆美元的全球市場。

許多投資者現在都在尋找下一個特斯拉。有些人認為他們已經找到了，那就是Lucid Group（LCID +5.08%），一家市值30億美元、擁有大科技夢想的電動車製造商。關於Lucid主導電動車市場的計劃，只有一個問題。在我看來，這個缺陷使得這隻股票在長期內應該被賣出。

擴展

NASDAQ: LCID

Lucid Group

今日變動

(5.08%) $0.48

現價

$9.92

主要數據點

市值

$3.1B

今日範圍

$9.35 - $10.01

52週範圍

$9.12 - $33.70

成交量

8.9M

平均成交量

7.5M

毛利率

-9790.92%

Lucid Group在AI方面無法與特斯拉或Rivian競爭

去年，Lucid的領導團隊透露，從長遠來看，該公司不僅僅是電動車製造商。事實上，預計只有20%的銷售來自車輛銷售，其餘預計來自軟體銷售。簡而言之，Lucid希望將其技術銷售給其他汽車製造商。

只有一個問題：我懷疑長期內，許多汽車製造商會選擇該公司的技術。

圖片來源：Getty Images。

電動車和車輛的未來不會是娛樂系統、傳動系統或豪華選項，而是人工智慧（AI）。這項技術正迅速成為自主駕駛能力的主要推動力。沒有AI，汽車製造商將難以擁有具有競爭力的自動駕駛功能。

AI創新是我對Rivian持非常看好的另一個原因，該公司也是在這個領域大量投資的競爭者。當然，特斯拉在近年來已投入數十億美元於AI，未來也將繼續如此。

Lucid也有宏大的AI夢想，但由於市值較小，其投資大量資金的能力極為有限。此外，在推出價格低於5萬美元的車輛方面，它可能比特斯拉和Rivian都落後多年。較便宜的車輛使電動車製造商能夠大幅擴大實際生產，這意味著道路上會有更多車輛，產生大量實時數據，這是推動公司AI模型進步的關鍵工具。

由於資金實力有限，且在產生數據以提升AI能力方面處於劣勢，Lucid在AI或自動駕駛方面沒有明確的勝算。正如其領導層明確承認的那樣，其生存的最佳機會是向尚未開發內部系統的汽車製造商提供自己的技術堆棧。然而，這裡的競爭也非常激烈，許多自動駕駛新創公司已經達到高於Lucid的估值。

在缺乏明確的AI或自動駕駛主導路徑的情況下，投資者應該對長期信任Lucid持謹慎態度。