VINSSEN 與 MANA Engineering 簽署合作備忘錄,合作開發用於 800 TEU 返航船的氫燃料電池改裝方案

這是一份付費新聞稿。如有任何疑問,請直接聯繫新聞稿發佈商。

VINSSEN 與 MANA Engineering 簽署合作備忘錄,開發800 TEU 配貨船的氫燃料電池改裝方案

PR Newswire

2026年2月23日 星期一 上午10:00 GMT+9 讀取時間約2分鐘

LR原則性批准,邁向符合歐盟標準的去碳化解決方案的第一步

首爾,韓國,2026年2月23日 /PRNewswire/ – VINSSEN 是一家專注於氫燃料電池與整合系統解決方案的韓國海事專家,已與荷蘭的 MANA Engineering 簽署合作備忘錄(MOU),該公司致力於通過創新技術推動能源轉型。此次合作旨在共同開發一款基於氫燃料電池的改裝方案,適用於在北歐和波羅的海運行的800 TEU 配貨船。

VINSSEN 與 MANA Engineering 簽署合作備忘錄,開發800 TEU 配貨船的氫燃料電池改裝方案

合作初期將專注於全面的技術可行性研究,以及獲取勞氏船級社(LR)的原則性批准(AIP)。AIP流程將驗證技術概念,並建立潛在試點改裝項目的框架。

提議的改裝方案將保留船舶現有的主推進系統,同時用氫燃料電池與電池儲能的混合系統取代船員用電和輔助電力。氫氣將通過可更換的儲存模組供應,並配備一體化控制系統,實現燃料電池與現有柴油發電機的無縫切換,最大程度降低運營中斷和技術風險。

該系統將減少船上二氧化碳排放,支持符合FuelEU Maritime和歐盟排放交易系統(EU ETS)要求,同時不依賴岸電(OPS),並提升船舶的碳強度指標(CII)評級。

MANA Engineering 將提供其歐洲工程專業知識和區域市場准入,而 VINSSEN 則提供其專有的燃料電池與電池系統技術。雙方將共同評估在歐洲短途海運市場的商業部署機會。

VINSSEN 執行長李志漢表示:“這份協議是驗證氫改裝方案符合船級社要求並推動歐洲現有船舶去碳化的實質性步伐。”

MANA Engineering 總經理 Dennis Lensing 補充說:“我們期待在風險評估和概念階段與韓國合作夥伴合作,並在此基礎上建立在歐洲市場進行示範和改裝的堅實基礎。”

關於 VINSSEN

VINSSEN 是海事行業中先驅的質子交換膜燃料電池(PEMFC)解決方案供應商。憑藉先進的研發能力和清潔推進系統專業知識,VINSSEN 開發高性能、可擴展且符合法規的燃料電池解決方案,支持全球向可持續和零排放航運的轉型。

內容繼續  

Cision

查看原始內容以下載多媒體:https://www.prnewswire.com/apac/news-releases/vinssen-and-mana-engineering-sign-mou-to-develop-hydrogen-fuel-cell-retrofit-for-800-teu-feeder-vessel-302693449.html

條款與隱私政策

隱私儀表板

更多資訊

查看原文
此頁面可能包含第三方內容,僅供參考(非陳述或保證),不應被視為 Gate 認可其觀點表述,也不得被視為財務或專業建議。詳見聲明
  • 讚賞
  • 留言
  • 轉發
  • 分享
留言
0/400
暫無留言
交易,隨時隨地
qrCode
掃碼下載 Gate App
社群列表
繁體中文
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)