創業快遞公司Gofo收購Cirro電子商務以獲取零售商資源

2026-02-24 20:24:47

創業快遞公司Gofo收購Cirro E-commerce以進入零售商市場

Gofo的長途運輸網絡由大型拖頭拖車支援。（照片：Gofo）

Eric Kulisch

2026年2月11日星期三 11:19 PM GMT+9 讀取時間約4分鐘

快遞新創公司Gofo已收購Cirro E-commerce，這是一家在美國、歐洲和大洋洲提供端到端國際小包裹物流服務的供應商，這是低成本運輸商在最後一公里配送市場追求規模的基礎設施競賽中的最新階段。

Gofo還任命了兩位高層來領導其商業策略和銷售執行，包括來自YunExpress的Ron Jansen，他曾任美國CEO，擔任首席商務官，美國YunExpress是中國跨境倉儲與物流服務提供商Zongteng集團的子公司。

整合Cirro E-commerce在美國市場的專業知識、客戶關係以及與零售商的既有整合，結合Gofo的半國家級配送網絡，擴展了Gofo的國內覆蓋範圍並提升其為美國電商商家提供更穩定服務的能力，Gofo高層表示。Cirro專注於國內及跨境包裹物流。

“CIRRO E-Commerce帶來強大的本地市場專業知識、高效的商業與客戶體驗團隊，以及成熟的電商整合。Gofo則提供網絡規模、自動化和運營紀律。共同合作，我們將為美國運貨商提供更強大、更無縫的體驗，”Gofo美國CEO Leon Li表示。

Gofo表示將保留Cirro E-commerce的高層團隊，並任命曾負責Cirro銷售的Vincent D’Amata為美國銷售總監。交易條款未予披露。

去年十月，Cirro將Gofo加入其運輸平台上可供零售商選用的最後一公里運輸商名單。

Gofo在拉斯維加斯舉行的大型供應鏈會議Manifest上宣布收購消息，該會議也是其向運貨商推廣的場所。

Gofo由Chuan Zheng於2023年創立，他是具有豐富物流與跨境電商經驗的美國華裔公民，曾創立Ebisu公司。

大量歷史運量來自與中國相關的電商商家，但美國業務正迅速擴展在北美零售商和較小線上賣家的市場份額。國際包裹由合作公司清關，但大部分貨件來自美國國內倉庫。發言人表示，快遞的運營、領導層和決策中心都設在美國。

Gofo已在美國迅速擴展其物流基礎設施，擁有近100個樞紐和站點，支援超過30條長途運輸路線。目前擁有超過1,000名全職員工，並與配送服務合作夥伴合作提供最後一公里的實體配送。

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Gofo最近表示，在高峰季節（感恩節至聖誕節）期間，處理了超過6000萬個包裹，在最繁忙時段的分揀能力達到每天300萬個包裹。儘管運量激增，其網絡仍保持穩定，交付成功率達99%。

Gofo在十月於新澤西州紐瓦克和洛杉磯開設了超級樞紐，以迎接高峰運輸季。除了1.5億美元的投資外，Gofo運營超過100個自動化樞紐和站點，以及一個擁有30多條路線的美國長途運輸網絡。其配送服務在49個前50大市場中提供次日送達（主要樞紐周邊）和跨州、跨區域的三到五天送達。

公司還將其基於應用的獨立司機隊伍年增30%，以確保運營順暢。Gofo擁有1,500輛自有及合作運營車輛，包括26英尺和53英尺卡車，構成其全國網絡的骨幹。Gofo表示，卡車的準時取件率達99.5%，服務水平協議的達成率為95%至99%。長途卡車最多可運載16,000個包裹。

零售商正越來越多地從傳統的包裹運輸商FedEx、UPS和美國郵政局轉向較小的獨立供應商，這些新進運輸商提供更低的價格。許多新運輸商正投入數百萬美元建立區域和全國網絡，這引發了它們能否持續擴張的疑問。

點此閱讀更多FreightWaves/美國運輸商的相關故事，作者：Eric Kulisch。

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