Uber（UBER）擁有自動車充電樞紐是否澄清其長期平台策略或增加複雜性？

Simply Wall St

2026年2月23日 星期一 上午8:12 GMT+9 3分鐘閱讀

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本週早些時候，Uber Technologies表示將投資超過1億美元，在美國主要城市建設自動駕駛車輛快速充電樞紐，並通過與EVgo、Electra、Hubber和Ionity等運營商的合作，擴展充電服務的覆蓋範圍。

這一推動擁有關鍵充電基礎設施的策略，以及在中東和迪拜的新機器人計程車合作，顯示Uber有意成為自動駕駛叫車的核心平台，即使自動駕駛車隊的經濟性仍不確定。

現在我們將探討Uber投資1億美元的自動充電建設，可能如何重塑其長期AV（自動駕駛）雄心的現有投資敘事。

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Uber Technologies投資敘事回顧

要認為Uber今天的價值，必須相信其全球平台能持續增加行程數，交叉銷售出行與配送服務，並逐步改善利潤率，即使在大量投入自動駕駛車輛的情況下。這1億美元的AV充電建設強化了自動駕駛的資本密集度與執行風險，但並未從根本上改變短期故事：主要催化劑仍是用戶數與總預訂量的成長，而最大風險則是AV投資可能長時間壓抑盈利能力。

在近期公告中，與WeRide在阿布扎比、迪拜和利雅得擴展的機器人計程車合作尤為相關。這顯示Uber已經在實際城市中將AV融入其核心市場，而非僅僅是試點，這與美國的充電推進直接相關。它們共同將AV視為現有出行平台的延伸，而非獨立的投資，但實現盈利的時間點與經濟性仍不明朗。

然而，在Uber的自動駕駛雄心背後，投資者也應注意，日益增加的資本需求與監管壓力可能突然重塑公司的未來…

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一些最悲觀的分析師已經預計到2029年盈利可能降至約82億美元，因此如果你將Uber的AV充電推進與此背景相比，值得記住的是，理性的人可以對相同數字有非常不同的解讀，在決定這些新資訊對你的意義之前，應該比較多個觀點。

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