Vừa mới nghiên cứu về những chiếc SUV đắt tiền nhất để bảo trì và thành thật mà nói, thật điên rồ khi một số mẫu xe sẽ tiêu tốn của bạn bao nhiêu tiền theo thời gian. Như là, nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc Jeep Grand Cherokee, bạn sẽ phải trả khoảng 10.872 đô la chỉ cho bảo trì và sửa chữa trong mười năm đầu tiên. Đó giống như là nhiều hơn khoảng 2.600 đô la so với mức chi tiêu trung bình cho một chiếc SUV thông thường. Và có khả năng thực sự—khoảng 31%—bạn sẽ cần phải làm một số công việc lớn trên đó nữa.

Jeep Wrangler cũng không khá hơn là bao. Nó tiêu tốn khoảng 10.662 đô la cho chi phí bảo dưỡng, gần như cũng tệ như Grand Cherokee. Mọi người yêu thích chúng, nhưng một thợ sửa xe tôi đọc được đề cập rằng việc thay thế bơm nước riêng thôi cũng có thể lên tới 700 đô la, còn rò rỉ dầu? Những thứ đó có thể tốn tới một nghìn đô la tùy thuộc vào nơi gặp vấn đề. Rõ ràng là rò rỉ khá phổ biến trên những chiếc này.

Nếu bạn đang để ý đến Ford Escape, hãy cẩn thận với các vấn đề về động cơ—những sửa chữa đó nhanh chóng trở nên đắt đỏ. Chúng ta đang nói về trung bình 9.100 đô la trong mười năm, và khi động cơ gặp sự cố, bạn có thể phải trả 3.000 đô la hoặc hơn chỉ để sửa chữa điều đó. Hệ thống giải trí còn là một vấn đề khác, dao động từ $300 đến 1.000 đô la để sửa chữa.

Sau đó là Ford Bronco Sport. Hệ thống treo dường như là điểm yếu và việc sửa chữa sẽ tốn khoảng 3.000 đô la. Các lỗi của hệ thống giải trí có thể tốn khoảng 500 đô la. Trong vòng năm năm, bạn sẽ dự trù khoảng từ 3.800 đến 4.000 đô la cho việc bảo trì.

Cơ bản là, nếu bạn muốn tránh những chiếc SUV đắt nhất để bảo trì, bốn chiếc này có lẽ nên bỏ qua. Báo cáo Người tiêu dùng đề xuất dự trù khoảng $900 mỗi năm cho bảo trì định kỳ trung bình, nhưng những mẫu này chắc chắn sẽ đẩy con số đó lên cao hơn. Chỉ là một điều để suy nghĩ trước khi bạn quyết định mua một chiếc.