Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Tôi vừa nhận ra rằng có lẽ chúng ta đã sử dụng từ 'tấn' mà không thực sự hiểu ý nghĩa của nó. Thật ra có ba loại khác nhau tùy thuộc vào nơi bạn ở: tấn ngắn (2.000 pound, chủ yếu ở Mỹ ), tấn dài (2.240 pound, ở Vương quốc Anh ), và tấn mét (1.000 kg, mà hầu hết mọi người đều dùng ). Điều thú vị là tất cả đều bắt nguồn từ một thùng cũ gọi là 'tunne' dùng để chứa rượu vang.
Hãy nghĩ xem: khi một công ty Mỹ gửi hàng đến châu Âu và nói 'tấn', họ có thể đang nói về những thứ hoàn toàn khác nhau. Chính vì vậy trong khai thác mỏ, xây dựng và logistics, họ phải rất chính xác. Các nhà khoa học hầu như luôn dùng tấn mét để tránh nhầm lẫn, nhưng trong thương mại hàng hải, mọi chuyện lại phức tạp hơn.
Ngày nay, tấn xuất hiện khắp nơi: đo than, thép, lượng khí thải carbon, khả năng chứa của tàu. Thậm chí khi chúng ta nói 'tôi có cả tấn công việc', chúng ta đang dùng từ một cách không chính thức. Thật sự, thật hỗn loạn khi đến năm 2026 mà vẫn có ba định nghĩa khác nhau và không ai dùng chúng một cách thống nhất. Các bạn có biết về những khác biệt này không?