Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Sở Giao thông và Xây dựng Tứ Xuyên dự kiến chi hơn 680 triệu nhân dân tệ để sở hữu toàn bộ cổ phần của Tứ Xuyên Sắt Cư, mục tiêu lỗ hơn 30 triệu nhân dân tệ trong nửa đầu năm 2025
Mỗi ngày ký giả|Cài Định Mỗi ngày biên tập|Bì Lục Minh
Sơn Tây Lộ Kiều (SH600039, giá cổ phiếu 10.07 nhân dân tệ, vốn hóa 875.65 tỷ nhân dân tệ) ngày 31 tháng 3 sau giờ giao dịch đã công bố rằng công ty dự kiến mua lại 49% cổ phần của công ty trách nhiệm hữu hạn đầu tư đường sắt tỉnh Tứ Xuyên (gọi tắt là “Tứ Xuyên Đường Sắt Đầu Tư”) của công ty con kiểm soát là Công ty TNHH Xây dựng Đường sắt Tứ Xuyên (gọi tắt là “Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng”) theo phương thức thỏa thuận không công khai. Giá trị giao dịch lần này là 682 triệu nhân dân tệ, nguồn vốn là vốn tự có. Sau khi hoàn tất giao dịch, công ty sẽ sở hữu 100% cổ phần của Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng, đạt quyền kiểm soát toàn bộ.
Theo thông báo, do Tứ Xuyên Đường Sắt Đầu Tư là công ty con sở hữu toàn bộ vốn của cổ đông kiểm soát của công ty là Tứ Xuyên Đầu Tư Đường Sắt, nên lần mua này cấu thành giao dịch liên quan, nhưng không cấu thành tái cấu trúc tài sản quan trọng. Giao dịch trên đã được Hội đồng quản trị lần thứ sáu mươi chín của Sơn Tây Lộ Kiều thông qua trong cuộc họp ngày hôm nay (31 tháng 3), không cần trình lên đại hội cổ đông xem xét.
Phóng viên Báo Tin Tức Kinh Tế Hàng Ngày (gọi tắt là “phóng viên Mỗi ngày”) nhận thấy, mục tiêu của Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng là công ty con kiểm soát của Sơn Tây Lộ Kiều, trước khi mua, Sơn Tây Lộ Kiều đã nắm giữ 51% cổ phần của Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng. Do đó, sau khi mua phần còn lại 49%, Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng sẽ trở thành công ty con toàn quyền của Sơn Tây Lộ Kiều.
Nguồn ảnh: Thông báo của Sơn Tây Lộ Kiều
Về mục đích của lần mua này, Sơn Tây Lộ Kiều cho biết là “dựa trên nhu cầu phát triển chiến lược của công ty, nhằm tăng cường kiểm soát chính trong lĩnh vực chính, tối ưu hóa cấu trúc quản lý, hợp nhất nguồn lực công nghệ, nâng cao khả năng sinh lời, củng cố lợi thế trong lĩnh vực xây dựng đường sắt”.
Thông báo cho biết, Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng thành lập từ tháng 1 năm 1993, vốn đăng ký 1 tỷ nhân dân tệ, trụ sở đặt tại số 88, đoạn hai của vòng tròn thứ hai thành phố Thành Đô, ngành nghề thuộc “E48 Xây dựng công trình dân dụng”, hiện do Sơn Tây Lộ Kiều kiểm soát, là một trong các doanh nghiệp thi công trực thuộc công ty.
Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng có giấy phép tổng thầu thi công các dự án đường sắt, xây dựng, đường bộ, công trình công cộng đô thị hạng nhất; giấy phép thi công chuyên nghiệp các công trình thiết bị phòng cháy chữa cháy, trang trí nội thất xây dựng hạng nhất; giấy phép thi công các công trình cầu, hầm, nền đường, mặt đường cao tốc, lắp đặt thiết bị nâng hạ hạng nhì; giấy phép tổng thầu các công trình thủy lợi thủy điện hạng nhì. Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng xây dựng mô hình hoạt động trung tâm là thi công các công trình đường ray, đồng thời phát triển các lĩnh vực thi công đường bộ, đô thị, nhà ở, nhằm trở thành hình mẫu phát triển chất lượng cao trong ngành xây dựng đường sắt Trung Quốc, đã từng tham gia các dự án đường sắt như Tứ Xuyên, Liên Lễ, Đô Sì, và các dự án đô thị như xây dựng các công trình phụ trợ tại ga cao tốc Tứ Xuyên Tân Phú, dự án xây dựng đô thị tích hợp nông thôn và thành phố tại huyện Cao, khu vực phát triển cao tốc Tứ Xuyên. Tính đến ngày công bố này, tình hình hoạt động của mục tiêu giao dịch vẫn bình thường.
Theo thông tin tài chính đã được kiểm toán của công ty mục tiêu do Sơn Tây Lộ Kiều công bố, Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng dự kiến năm 2024 đạt doanh thu khoảng 2.506 tỷ nhân dân tệ, lợi nhuận ròng 50,94 triệu nhân dân tệ; nửa đầu năm 2025 đạt doanh thu khoảng 988 triệu nhân dân tệ, lợi nhuận ròng -30,32 triệu nhân dân tệ.
Nguồn ảnh: Thông báo của Sơn Tây Lộ Kiều
Thông báo của Sơn Tây Lộ Kiều trích dẫn báo cáo định giá do Công ty TNHH Định giá Tài sản Địa ốc Quốc Trung Liên thực hiện, cho biết, tính đến ngày chuẩn định giá 30 tháng 6 năm 2025, dựa trên phương pháp dựa trên tài sản, giá trị toàn bộ quyền lợi của cổ đông của Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng ước tính khoảng 1,393 tỷ nhân dân tệ, tăng thêm khoảng 162 triệu nhân dân tệ so với giá trị sổ sách của báo cáo tài chính của công ty mẹ, tỷ lệ tăng giá 13.20%, chủ yếu do tăng giá bất động sản đầu tư và tài sản cố định. Sau khi thương lượng, hai bên đồng ý giá chuyển nhượng 49% cổ phần của mục tiêu là khoảng 682 triệu nhân dân tệ.
Thông tin công khai cho thấy, cổ đông kiểm soát của Sơn Tây Lộ Kiều là Tứ Xuyên Đầu Tư Đường Sắt, do Tập đoàn Giao thông Vận tải Tứ Xuyên và Tập đoàn Đầu Tư Công nghiệp Đường sắt Tứ Xuyên hợp nhất thành. Là một trong các doanh nghiệp thi công trực thuộc, Tứ Xuyên Đường Sắt Xây Dựng gần đây đã tham gia nhiều dự án hạ tầng giao thông khu vực.
Nguồn ảnh bìa: Lưu Quốc Mai