Các sự cố kỹ thuật của Air India như rò rỉ nhiên liệu đạt mức cao nhất trong 14 tháng vào tháng 1

(MENAFN- Khaleej Times) Các sự cố kỹ thuật như rò rỉ dầu động cơ và nhiên liệu ảnh hưởng đến các chuyến bay của Air India đã đạt mức cao nhất ít nhất trong 14 tháng vào tháng 1, theo một tài liệu của công ty, cho thấy áp lực ngày càng tăng đối với tham vọng cải tổ của hãng hàng không này.

Hãng hàng không lớn thứ hai của Ấn Độ đã bị cơ quan an toàn bay của quốc gia này kiểm tra sau vụ tai nạn vào năm ngoái khiến 260 người thiệt mạng. Kể từ đó, hãng đã báo cáo nhiều sai sót về an toàn và vào tháng 12 thừa nhận cần cải thiện khẩn cấp về kỷ luật quy trình, truyền thông và văn hóa tuân thủ.

Được đề xuất cho bạn Nhà Trắng nói rằng lựa chọn hàng đầu của Trump về Iran là ngoại giao

Trong tháng 1, Air India ghi nhận 1,09 sự cố kỹ thuật trên mỗi 1.000 chuyến bay, gấp bốn lần so với mức chỉ 0,26 vào tháng 12 năm 2024, theo một tài liệu mà Reuters xem xét, tài liệu này do hãng hàng không nộp cho chính phủ Ấn Độ vào tháng 2. Họ không cung cấp dữ liệu trước đó.

** Cập nhật tin tức mới nhất. Theo dõi KT trên WhatsApp Channels.**

Trong tháng 1, Air India vận hành hơn 17.500 chuyến bay và ghi nhận 23 sự cố kỹ thuật trên các chuyến bay quốc tế và nội địa, theo tài liệu này, vốn không công khai. Ít nhất 21 trong số các sự cố đó đã được hãng hàng không chính thức điều tra.

“Tăng cường cải tiến hệ thống (đang) được triển khai trên toàn bộ hoạt động bay, đào tạo, chất lượng kỹ thuật và giám sát quy trình để ngăn chặn tái diễn,” tài liệu của Air India cho biết.

Air India và Bộ hàng không dân dụng Ấn Độ đã không phản hồi các câu hỏi của Reuters.

Tài liệu chỉ cung cấp so sánh chọn lọc với các tiêu chuẩn của ngành hàng không toàn cầu dựa trên dữ liệu không công khai và không chứa thông tin về công ty con giá rẻ Air India Express của hãng.

Thách thức chồng chất

Air India, thuộc sở hữu của Tập đoàn Tata và Singapore Airlines, đang gặp khó khăn trong việc xây dựng lại danh tiếng và mạng lưới quốc tế, cũng như thay thế đội tàu cũ kỹ đã bị trì hoãn do vấn đề chuỗi cung ứng.

Việc đóng cửa không phận Pakistan cho các hãng hàng không Ấn Độ do căng thẳng ngoại giao cũng ảnh hưởng tài chính và buộc hãng phải đóng một số tuyến đường dài.

Bộ hàng không dân dụng Ấn Độ cho biết trong tháng này rằng 82,5% trong số 166 máy bay của Air India mà họ phân tích kể từ tháng 1 năm 2025 gặp phải các lỗi kỹ thuật lặp đi lặp lại, so với 36,5% của hãng dẫn đầu thị trường IndiGo. Bộ không cung cấp thêm chi tiết.

Tài liệu của Air India cho biết các sự cố kỹ thuật được báo cáo trong tháng trước bao gồm cảnh báo trục trặc động cơ, các vấn đề liên quan đến điều khiển bay và thủy lực, cũng như rò rỉ dầu động cơ và nhiên liệu.

Có các sự cố xảy ra trên cả máy bay Airbus và Boeing của hãng, trong đó có năm trường hợp rò rỉ nhiên liệu hoặc dầu động cơ trong tháng. Một chuyến bay Dubai - Mumbai khi hạ cánh phát hiện lượng dầu của động cơ “thấp”.

Trong một sự cố khác, chuyến bay Delhi - Dubai ngày 12 tháng 1 buộc phải quay trở lại sau khi cất cánh do thiếu nước trong phòng vệ sinh và nhà bếp, theo tài liệu.

Các sự cố vận hành bao gồm cất cánh bị từ chối, bay ở độ cao hạn chế và cất cánh với cài đặt sai, đạt mức 0,29 trên 1.000 chuyến bay trong tháng 1, hơn gấp đôi mức của tháng 12 năm 2024, theo tài liệu.

Tuy nhiên, đã có “sự giảm thiểu các sự cố vận hành” trong những tháng gần đây, tài liệu cho biết.

ĐANG THỰC HIỆN CÁC BIỆN PHÁP

Air India có đội tàu gồm 191 máy bay, nhưng đã đặt hàng hơn 500 máy bay nữa.

Việc cải tổ một hãng hàng không thuộc sở hữu của chính phủ Ấn Độ cho đến năm 2022 là một thử thách lớn, và CEO Campbell Wilson của Air India đã nhiều lần phàn nàn rằng các gián đoạn chuỗi cung ứng đã trì hoãn việc nâng cấp nội thất máy bay.

Tài liệu tháng 2 của Air India đã chi tiết các bước họ đang thực hiện để “giảm thiểu” các vấn đề kỹ thuật khác nhau.

Để kiểm soát các sự cố rò rỉ, hãng đã giới thiệu chương trình kiểm tra định kỳ cho đội tàu Airbus A320 của mình, và đã thay tất cả các ống thủy lực hệ thống lái trên tất cả các máy bay Boeing 777.

Một chương trình kiểm tra rò rỉ điều hòa định kỳ cũng đã được thiết lập, và Air India đang thực hiện các “hành động kỹ thuật nhắm mục tiêu” để “tăng cường độ tin cậy của máy bay và giảm tỷ lệ sự cố,” theo tài liệu.

Các vấn đề của Air India cũng thu hút sự chú ý của các cơ quan quản lý quốc tế. Cơ quan hàng không Vương quốc Anh đã yêu cầu Air India giải thích lý do tại sao một chiếc Boeing Dreamliner bị đình chỉ bay khi đến Ấn Độ để kiểm tra an toàn lại cất cánh từ London với một công tắc nhiên liệu có thể bị lỗi, Reuters đưa tin tháng này.

Air India trả lời rằng họ đã nhắc nhở các phi công rằng họ cần vận hành theo đúng quy trình và đã thay thế bảo vệ bộ điều khiển ga tăng tốc trên máy bay, theo một nguồn am hiểu về vụ việc.

Cơ quan hàng không dân dụng Vương quốc Anh chưa phản hồi ngay yêu cầu bình luận.

CŨNG ĐỌC

Chuyến bay của Air India đến Dubai bị hoãn, hành khách “cảm thấy không an toàn” và bị hạ cánh

Air India kiểm tra các công tắc nhiên liệu trên các máy bay Dreamliner sau khi phi công báo vấn đề

Máy bay của Air India hút vào container hàng hóa, thiệt hại đáng kể được báo cáo