Hệ thống giao thông công cộng là cơ sở hạ tầng quan trọng giúp đưa đón hành khách và thúc đẩy du lịch. Tuy nhiên, việc mua vé và thẻ reload thường phức tạp, gây ra hàng dài chờ đợi và khó khăn trong thanh toán.
Đó là lý do tại sao nhiều thành phố đang chuyển sang thanh toán không tiếp xúc, như San Francisco đã làm vào năm ngoái với hệ thống Bay Area Rapid Transit (BART). Hiện tại, hệ thống giao thông của khu vực Seattle và Puget Sound, ORCA, đang triển khai chức năng không tiếp xúc cho phép hành khách chạm thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ, cũng như các ví điện tử hàng đầu như Apple Pay và Google Pay.
Mặc dù khả năng này sẽ mang lại lợi ích lớn cho những người đi lại hàng ngày, nó còn giúp giảm tải hệ thống trong các sự kiện có lưu lượng cao. Ví dụ, Seattle dự kiến sẽ đón lượng khách du lịch tăng đột biến khi tổ chức sáu trận đấu của World Cup FIFA mùa hè này. Thành phố cũng có lịch trình các buổi hòa nhạc và lễ hội dày đặc trong năm.
Chuyển từ Thẻ trả trước sang Không tiếp xúc
Việc triển khai chức năng này đòi hỏi đầu tư hạ tầng lớn, nhưng lợi ích của thanh toán không tiếp xúc vượt xa chi phí trong trường hợp này. Do đó, lĩnh vực bán vé và giao thông là một trong số ít thị trường chuyển đổi từ mô hình trả trước sau nhiều năm dựa vào chúng.
Thanh toán không tiếp xúc đã tăng tốc trong đại dịch do lo ngại về vệ sinh, và việc sử dụng tiếp tục phát triển nhờ sự tiện lợi của chúng. Ngoài ra, thanh toán không tiếp xúc còn mang lại sự linh hoạt có thể thúc đẩy doanh thu. Ví dụ, nhiều hành khách có thể bị thu hút hơn khi sử dụng phương tiện công cộng mà không cần xếp hàng dài hoặc phải hiểu các cấu trúc giá phức tạp.
Tiến tới Thử nghiệm
Một trong những lý do khiến Vương quốc Anh gần đây loại bỏ giới hạn giao dịch trên các phương thức thanh toán không tiếp xúc là suy nghĩ này. Chạm để thanh toán đã trở thành một trong những phương thức phổ biến nhất trong khu vực, và việc cho phép mua hàng có giá trị cao hơn có thể thúc đẩy hoạt động kinh tế hơn nữa.
Dù có lợi ích, tính linh hoạt vẫn là yếu tố then chốt. Vì vậy, ORCA sẽ tiếp tục phát hành thẻ trả trước cho những hành khách tham gia các chương trình giảm giá hoặc miễn phí vé, như người cao tuổi hoặc những người có tài trợ từ tổ chức.
Cách tiếp cận toàn diện này về thanh toán có thể giúp đảm bảo chuyến đi hiệu quả cho các cổ động viên muốn có mặt khi Mỹ thi đấu với Australia vào tháng Sáu tới.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Hệ thống vận tải khu vực Seattle bổ sung thanh toán không tiếp xúc trước thềm World Cup
Hệ thống giao thông công cộng là cơ sở hạ tầng quan trọng giúp đưa đón hành khách và thúc đẩy du lịch. Tuy nhiên, việc mua vé và thẻ reload thường phức tạp, gây ra hàng dài chờ đợi và khó khăn trong thanh toán.
Đó là lý do tại sao nhiều thành phố đang chuyển sang thanh toán không tiếp xúc, như San Francisco đã làm vào năm ngoái với hệ thống Bay Area Rapid Transit (BART). Hiện tại, hệ thống giao thông của khu vực Seattle và Puget Sound, ORCA, đang triển khai chức năng không tiếp xúc cho phép hành khách chạm thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ, cũng như các ví điện tử hàng đầu như Apple Pay và Google Pay.
Mặc dù khả năng này sẽ mang lại lợi ích lớn cho những người đi lại hàng ngày, nó còn giúp giảm tải hệ thống trong các sự kiện có lưu lượng cao. Ví dụ, Seattle dự kiến sẽ đón lượng khách du lịch tăng đột biến khi tổ chức sáu trận đấu của World Cup FIFA mùa hè này. Thành phố cũng có lịch trình các buổi hòa nhạc và lễ hội dày đặc trong năm.
Chuyển từ Thẻ trả trước sang Không tiếp xúc
Việc triển khai chức năng này đòi hỏi đầu tư hạ tầng lớn, nhưng lợi ích của thanh toán không tiếp xúc vượt xa chi phí trong trường hợp này. Do đó, lĩnh vực bán vé và giao thông là một trong số ít thị trường chuyển đổi từ mô hình trả trước sau nhiều năm dựa vào chúng.
Thanh toán không tiếp xúc đã tăng tốc trong đại dịch do lo ngại về vệ sinh, và việc sử dụng tiếp tục phát triển nhờ sự tiện lợi của chúng. Ngoài ra, thanh toán không tiếp xúc còn mang lại sự linh hoạt có thể thúc đẩy doanh thu. Ví dụ, nhiều hành khách có thể bị thu hút hơn khi sử dụng phương tiện công cộng mà không cần xếp hàng dài hoặc phải hiểu các cấu trúc giá phức tạp.
Tiến tới Thử nghiệm
Một trong những lý do khiến Vương quốc Anh gần đây loại bỏ giới hạn giao dịch trên các phương thức thanh toán không tiếp xúc là suy nghĩ này. Chạm để thanh toán đã trở thành một trong những phương thức phổ biến nhất trong khu vực, và việc cho phép mua hàng có giá trị cao hơn có thể thúc đẩy hoạt động kinh tế hơn nữa.
Dù có lợi ích, tính linh hoạt vẫn là yếu tố then chốt. Vì vậy, ORCA sẽ tiếp tục phát hành thẻ trả trước cho những hành khách tham gia các chương trình giảm giá hoặc miễn phí vé, như người cao tuổi hoặc những người có tài trợ từ tổ chức.
Cách tiếp cận toàn diện này về thanh toán có thể giúp đảm bảo chuyến đi hiệu quả cho các cổ động viên muốn có mặt khi Mỹ thi đấu với Australia vào tháng Sáu tới.