Đăng ký xe con của EU giảm 3,9% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 799.625 chiếc vào tháng 1 năm 2026, đảo ngược mức tăng 5,8% của tháng trước và đánh dấu lần giảm đầu tiên kể từ tháng 7. Bốn thị trường lớn nhất của khối đều ghi nhận giảm: Tây Ban Nha (-33,8%), Ý (-16,2%), Đức (-6,6%) và Pháp (-6,6%), cho thấy sự yếu kém rộng rãi vào đầu năm. Ngược lại, đăng ký xe điện chạy pin (BEV) tăng 24,2% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi các mức tăng mạnh ở Đức (23,8%), Pháp (52,1%), Đan Mạch (52,7%) và Ý (40,7%). Khoảng 154.230 xe BEV mới đã được đăng ký, chiếm 19,3% thị phần toàn EU, tăng so với 14,9% một năm trước. Năm 2025, tổng số đăng ký xe của EU tăng 1,8% so với năm 2024.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Đăng ký xe tại EU giảm lần đầu tiên sau 7 tháng
Đăng ký xe con của EU giảm 3,9% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 799.625 chiếc vào tháng 1 năm 2026, đảo ngược mức tăng 5,8% của tháng trước và đánh dấu lần giảm đầu tiên kể từ tháng 7. Bốn thị trường lớn nhất của khối đều ghi nhận giảm: Tây Ban Nha (-33,8%), Ý (-16,2%), Đức (-6,6%) và Pháp (-6,6%), cho thấy sự yếu kém rộng rãi vào đầu năm. Ngược lại, đăng ký xe điện chạy pin (BEV) tăng 24,2% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi các mức tăng mạnh ở Đức (23,8%), Pháp (52,1%), Đan Mạch (52,7%) và Ý (40,7%). Khoảng 154.230 xe BEV mới đã được đăng ký, chiếm 19,3% thị phần toàn EU, tăng so với 14,9% một năm trước. Năm 2025, tổng số đăng ký xe của EU tăng 1,8% so với năm 2024.