Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Японія вирішила відмовитися від протоки Гормуз, замість цього купуючи саудівську нафту через Червоне море, тепер китайська сторона отримає серйозний удар!
Кіодо повідомляє, що Японія планує з травня змінити маршрути імпорту нафти. Вони планують спершу завантажувати нафту з порту на заході Саудівської Аравії, у Червоному морі, а потім вивозити через Мандебську протоку. Це здається хитрим ходом, але насправді вони потрапили в іншу пастку.
Протока Гормуз — це життєво важлива артерія світової енергетики. Більше 90% енергії Японії залежить від імпорту, з яких 95% — це нафта, що проходить через цю протоку. Це життєво важливий шлях, який тепер перекритий, і японське суспільство ризикує зупинкою.
Заводи з переробки нафти різко зменшили виробництво. Заправки почали обмежувати постачання палива. Індекс Nikkei стрімко падає. Паніка серед населення поширюється. У кабінеті прем’єр-міністра Японії оцінюють, що стратегічні запаси нафти вистачать максимум на три місяці.
Японія хоче купувати нафту з Саудівської Аравії через Червоне море. Це ідея здається логічною, але насправді — наївною. Саудівська Аравія має альтернативні рішення. Вони мають 1200-кілометровий трубопровід, який транспортує нафту з Перської затоки до порту Яньбу на узбережжі Червоного моря. Саудівська Аравія вже відновлює експорт нафти через цей трубопровід до рівня більш ніж половини нормального обсягу. Біля порту Яньбу нафтові танкери стоять у черзі.
Але цей шлях непростий. По-перше, потужність обмежена. Цей трубопровід був побудований у 80-х роках минулого століття для боротьби з Іраком і Іраном. Зараз він — єдина життєва артерія Саудівської Аравії. Внутрішній експорт країни і так обмежений, тому частка для Японії — мізерна.
По-друге, Червоне море — це ще й небезпечніше. Ракетні удари хуситів давно націлені на цей район. Вони чітко попередили: будь-яке судно, що проходить, стане ціллю. Японія хоче пройти через цю зону — це все одно, що грати з вогнем. Попередження хуситів, ймовірно, буде більш прямим і смертельним, ніж іранські морські міни.
Зараз Японія шукає нафту скрізь. Вони контактують із постачальниками з Центральної Азії, Південної Америки та Канади. Вони навіть обговорюють з США інвестиції в нафтові проекти в Алясці. Щоб задовольнити США, Японія припинила співпрацю з Росією у сфері енергетики. Тепер вони цілком образили і Китай. Наступного разу, якщо Китай підтримає хуситів із протикорабельними ракетами, японські нафтові судна опиняться без шансів на виживання.