Зянь Сюе мотоцикл · Від учня з ремонту до дворазового чемпіона світу, легендарна історія китайського мотоспорту

14 років — покинув школу, почав як учень з ремонту мотоциклів у сільській місцевості Хунані
Засмальовані руки, розбираючи мотоцикли, у холодний дощ мріяв про трек
Від тюнінгу, продажу до напівпрофесійного гонщика
Він за 19 років перетворив насмішки «примхливого юнака» у гордість китайського виробництва

У 2017 році спільно заснував Kaiyue мотоцикл
500X — перший китайський ADV, що з’явився на ринку, річний обсяг понад 30 000, дохід 7 мільярдів
У 2023 році очолив команду у Дакарі, став першим китайським екіпажем, що завершив гонку
Але він завжди наполегливо бореться: без власних розробок — завжди залежний від іноземних технологій

У 2024 році через наполегливість у власних розробках і конфлікт з інвесторами
Вийшов із бізнесу, заставивши іпотеку на нерухомості, взявши кредити для повторного старту
Назвав на свою ім’ я — Зянь Сюе мотоцикл (ZXMOTO)
Ризикував усією своєю репутацією: «Якщо провалюся — закрию бізнес»

Лише за півроку випустив 500RR — чотирициліндровий імітаційний спортбайк
27980 юанів, 85 кінських сил, розгін до 100 км/год за 3.3 секунди
Пробив цінову межу для китайських чотирициліндрових мотоциклів, став хітом одразу після виходу

У 2026 році 820RR-RS брав участь у WSBK у Португалії
Два етапи — дворазове чемпіонство, прапор Китайської Народної Республіки майорів на найвищих світових трасах
Від учня з ремонту до тренера світових чемпіонів
Від 0 до 1 — зламав десятиліття монополії Європи, США та Японії

Зянь Сюе мотоцикл · Серія 820RR
819cc — трициліндровий двигун, 153.6 кінських сил, 168 кг — легкий
Шестосьовий IMU, ABS у поворотах, TCS, двонаправлений швидкий перемикач передач
від 43800 юанів, порівнянно з імпортними суперкарами вартістю понад 200 000

Зянь Сюе мотоцикл · 500RR
27980 юанів, 85 кінських сил, розгін до 100 км/год за 3.3 секунди
Максимальна легкість, повна електроніка
Доступна ціна, трековий дух

Від аматорів до вершини, від пристрасті до легенди
Зянь Сюе мотоцикл —
запалює двигун пристрасті, тримає опору власних розробок
щоб кожен мотоцикліст міг керувати найкращими світовими китайськими мотоциклами

Зянь Сюе мотоцикл｜Від учня з ремонту до дворазового чемпіона світу, китайська швидкість нарешті досяжна!
14 років — ремонт, 2017 — створення Kaiyue, 2024 — вихід із бізнесу та новий старт
Назвою на честь себе, ризикував усім
2026 WSBK у Португалії — дворазове чемпіонство та прославлення

820RR: трициліндровий, 153 кінські сили, від 43800 юанів
500RR: чотирициліндровий, 85 кінських сил, від 27980 юанів
Власні розробки, трекові досягнення, доступність, національний бренд
Цього разу світ почує китайський голос!

• Зянь Сюе мотоцикл: від учня з ремонту до дворазового чемпіона світу, легендарна історія китайського мотоспорту

• Клятва іменем, наполегливо у власних розробках — Зянь Сюе мотоцикл, дворазовий чемпіон WSBK

• Учень з 14 років → світовий чемпіон у 37: Зянь Сюе переписує історію китайських мотоциклів з пристрастю

• Зянь Сюе мотоцикл: від аматорів до вершини, трекова корона, китайське виробництво — сильне і незалежне

#加密市场普遍上涨 #特朗普释放停战信号 #创作者冲榜

• «Якщо зроблю — поверну в компанію, якщо ні — вважаю це моїм провалом.»

• «Без власних розробок — завжди залежний від іноземних технологій.»

• «Назвою на честь себе — ставлю свою репутацію на кожен мотоцикл.»

• «Від підтримки на трасі до дворазового чемпіонства — китайський мотоспорт нарешті на світовій вершині.»