Автоматичний робот, партнер Ryan Transportation у сфері безпілотних вантажоперевезень між Х’юстоном і Далласом
(Фото: Bot Auto)
Томас Вассон
Середа, 25 лютого 2026, 21:00 за Києвом, 2 хвилини читання
Автономна співпраця у сфері вантажівок розширюється. Bot Auto у четвер оголосила про стратегічне партнерство з Ryan Transportation для запуску безпілотних вантажних операцій. Х’юстонська компанія з автономних вантажівок і технологій та топ-20 брокерська компанія з Оверленд-Парку, Канзас, запустять безпілотні вантажні операції між Х’юстоном і Далласом.
У релізі зазначається, що Ryan Transportation стала піонером у партнерстві, готовим продемонструвати життєздатність автономних вантажівок у поєднанні з традиційною брокерською діяльністю. Очікується, що безпілотні рейси розпочнуться цієї весни.
Запуск Bot Auto зосереджений на нічній лінії, яка починається у Х’юстоні та доставляє у південний Даллас-Форт-Ворт. Цей коридор, довжиною приблизно 200 миль, історично був важким для обслуговування людськими водіями через щільні вікна доставки.
Нічні рейси також ускладнені з точки зору годин роботи, оскільки більшість водіїв працює вдень, тому нічний рейс є більш обмеженим. Втома водія — ще один фактор, з яким безпілотні вантажівки Bot Auto не стикаються.
“Це можливість забезпечити високий рівень обслуговування на цій лінії для клієнта, який вимагає особливої уваги до деталей, і наша автономна технологія саме це забезпечує,” — сказав Роберт Браун, віце-президент з розвитку бізнесу в Bot Auto. “Нічний рейс — ідеальний випадок використання; робот не втомлюється, не потребує перезарядки і доставляє з такою ж точністю щоразу.”
Партнерство є ще одним досягненням для Bot Auto, яке минулого липня співпрацювало з Steves & Sons для запуску пілотного проекту автономних вантажівок. Компанія також завершила свій перший безпілотний рейс між хабами у Х’юстоні, Техас, у вересні минулого року.
Останнім часом компанія уклала партнерство з Marsh для створення індивідуального страхового пакета для автотранспортних флотів з автономними вантажівками.
Marsh співпрацювала з Bot Auto для розміщення своєї страхової програми у страховика з рейтингом A, який підписує ризик. Спеціалізований план надає Bot Auto страхування відповідальності автотранспорту, майна, загальної відповідальності, вантажу та внутрішнього морського страхування, доповнене окремою кіберполітикою.
Стаття “Bot Auto, Ryan Transportation партнерство у сфері безпілотних вантажів між Х’юстоном і Далласом” з’явилася першою на FreightWaves.
Terms і Політика конфіденційності
Панель конфіденційності
Більше інформації
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Bot Auto, партнер Ryan Transportation у сфері безпілотних вантажоперевезень між Х'юстоном та Далласом
Автоматичний робот, партнер Ryan Transportation у сфері безпілотних вантажоперевезень між Х’юстоном і Далласом
(Фото: Bot Auto)
Томас Вассон
Середа, 25 лютого 2026, 21:00 за Києвом, 2 хвилини читання
Автономна співпраця у сфері вантажівок розширюється. Bot Auto у четвер оголосила про стратегічне партнерство з Ryan Transportation для запуску безпілотних вантажних операцій. Х’юстонська компанія з автономних вантажівок і технологій та топ-20 брокерська компанія з Оверленд-Парку, Канзас, запустять безпілотні вантажні операції між Х’юстоном і Далласом.
У релізі зазначається, що Ryan Transportation стала піонером у партнерстві, готовим продемонструвати життєздатність автономних вантажівок у поєднанні з традиційною брокерською діяльністю. Очікується, що безпілотні рейси розпочнуться цієї весни.
Запуск Bot Auto зосереджений на нічній лінії, яка починається у Х’юстоні та доставляє у південний Даллас-Форт-Ворт. Цей коридор, довжиною приблизно 200 миль, історично був важким для обслуговування людськими водіями через щільні вікна доставки.
Нічні рейси також ускладнені з точки зору годин роботи, оскільки більшість водіїв працює вдень, тому нічний рейс є більш обмеженим. Втома водія — ще один фактор, з яким безпілотні вантажівки Bot Auto не стикаються.
“Це можливість забезпечити високий рівень обслуговування на цій лінії для клієнта, який вимагає особливої уваги до деталей, і наша автономна технологія саме це забезпечує,” — сказав Роберт Браун, віце-президент з розвитку бізнесу в Bot Auto. “Нічний рейс — ідеальний випадок використання; робот не втомлюється, не потребує перезарядки і доставляє з такою ж точністю щоразу.”
Партнерство є ще одним досягненням для Bot Auto, яке минулого липня співпрацювало з Steves & Sons для запуску пілотного проекту автономних вантажівок. Компанія також завершила свій перший безпілотний рейс між хабами у Х’юстоні, Техас, у вересні минулого року.
Останнім часом компанія уклала партнерство з Marsh для створення індивідуального страхового пакета для автотранспортних флотів з автономними вантажівками.
Marsh співпрацювала з Bot Auto для розміщення своєї страхової програми у страховика з рейтингом A, який підписує ризик. Спеціалізований план надає Bot Auto страхування відповідальності автотранспорту, майна, загальної відповідальності, вантажу та внутрішнього морського страхування, доповнене окремою кіберполітикою.
Стаття “Bot Auto, Ryan Transportation партнерство у сфері безпілотних вантажів між Х’юстоном і Далласом” з’явилася першою на FreightWaves.
Terms і Політика конфіденційності
Панель конфіденційності
Більше інформації