Це платна прес-реліз. Зв’яжіться безпосередньо з дистриб’ютором прес-релізів для будь-яких запитів.

VINSSEN та MANA Engineering підписали Меморандум про взаєморозуміння для розробки модернізації на основі водневих паливних елементів для судна-фідера на 800 TEU

PR Newswire

Пн, 23 лютого 2026 о 10:00 за Гринвічем+9 2 хв читання

Загальна згода LR як перший крок до відповідного ЄС рішення з декарбонізації

СЕУЛ, Південна Корея, 23 лютого 2026 /PRNewswire/ – VINSSEN, південнокорейський спеціаліст у галузі водневих паливних елементів та інтегрованих системних рішень для морського транспорту, підписала Меморандум про взаєморозуміння (МВР) з MANA Engineering, нідерландською інженерною компанією, яка сприяє енергетичному переходу через інноваційні технології. Мета партнерства — спільно розробити модернізаційне рішення на основі водневих паливних елементів для судна-фідера на 800 TEU, яке працює у Північній Європі та Балтійському морі.

VINSSEN та MANA Engineering підписали МВР для розробки модернізації на основі водневих паливних елементів для судна-фідера на 800 TEU

Співпраця спершу зосередиться на всебічному технічному дослідженні та отриманні Загальної згоди (AIP) від Lloyd’s Register (LR). Процес отримання AIP підтвердить технічну концепцію та створить основу для потенційного пілотного проекту модернізації.

Запропонована концепція модернізації зберігає існуючу основну систему руху судна, водночас замінюючи готельні навантаження та допоміжне обладнання гібридною системою з водневими паливними елементами та акумуляторами. Водень буде подаватися через змінні модулі зберігання, а інтегрована система управління дозволить безперешкодно перемикатися між паливними елементами та існуючими дизельними генераторами, мінімізуючи потенційні операційні перерви та технічні ризики.

Система зменшує викиди CO₂ на борту, підтримуючи відповідність вимогам FuelEU Maritime та EU ETS без залежності від берегового електропостачання (OPS), а також покращує показник Карбонової Інтенсивності Судна (CII).

MANA Engineering внесе свій європейський інженерний досвід та доступ до регіонального ринку, тоді як VINSSEN надасть свої власні технології паливних елементів та акумуляторів. Разом партнери оцінять можливості комерційного впровадження у сегменті коротких морських перевезень Європи.

Чил-Хан Лі, генеральний директор VINSSEN, сказав: “Ця угода є практичним кроком до підтвердження рішень з модернізації на основі водню відповідно до вимог класифікаційних органів і сприяє розвитку можливостей декарбонізації для існуючих суден у Європі.”

Деніс Ленсінг, керівник MANA Engineering, додав: “Ми з нетерпінням очікуємо співпраці з нашими корейськими партнерами під час цієї фази оцінки ризиків і концепції, а також у майбутньому. Разом ми закладемо міцну основу для потенційних демонстрацій та модернізацій цієї концепції на європейських ринках.”

Про VINSSEN

VINSSEN — провідний постачальник рішень на основі протонного обмінного мембранного паливного елемента (PEMFC) для морської галузі. Завдяки передовим дослідженням і розробкам у галузі чистих систем руху, VINSSEN створює високопродуктивні, масштабовані та відповідні регуляторним вимогам рішення паливних елементів, що підтримують глобальний перехід до сталого та нуль-емісійного судноплавства.

Продовження історії  

Cision

Переглянути оригінальний контент для завантаження мультимедіа:https://www.prnewswire.com/apac/news-releases/vinssen-and-mana-engineering-sign-mou-to-develop-hydrogen-fuel-cell-retrofit-for-800-teu-feeder-vessel-302693449.html

Умови та Політика конфіденційності

Панель управління конфіденційністю

Більше інформації