Citic Construction Investment: Сектор нафтового транспорту демонструє покращення, орендні ставки на маршрутах зростають

Міжнародна судноплавна галузь у нафтовому секторі демонструє позитивну динаміку. По-перше, оптимізація структурного розподілу пропозиції: крупні судноплавні компанії, такі як Sinokor, змінюють темпи виведення флоту, що змінює традиційний конкурентний ландшафт у низький сезон. По-друге, санкційні заходи мають ефект посилення: масштаб операцій тіньових флотів зменшується, а пропозиція надзвичайно великих нафтових танкерів (VLCC) стає обмеженою. По-третє, попит на перевезення нафти перевищує очікування: стратегічні закупівлі Китаю та структурні зміни у закупівлях азіатських НПЗ сприяють зростанню потреби у тоннах морської милі (tonne mile). По-четверте, довгі маршрути та геополітичні фактори підтримують ринок: премії на маршрутах із Близького Сходу до Азії та з Мексиканського заливу до Азії зросли. Під час святкового періоду ціни на оренду суден залишаються високими. Тариф на маршрут із Близького Сходу до Китаю (TD3C) зріс на 6150 доларів США, до 157 400 доларів США на добу, встановивши новий рекорд з 28 квітня 2020 року. (人民财讯)