Lamborghini припиняє виробництво розкішних електромобілів, оскільки водії прагнуть зберегти «емоційний зв’язок» з дизелем

2026-02-24 15:45:56

Багаті водії, які прагнуть відчути емоційний зв’язок із бензиновим або дизельним двигуном, змусили Lamborghini відмовитися від свого майбутнього розкішного електромобіля.

Отримайте знижку 50% на TipRanks Premium

Розблокуй дані рівня хедж-фонду та потужні інвестиційні інструменти для більш розумних і точних рішень
Будьте попереду ринку з останніми новинами та аналізами і максимізуйте потенціал свого портфеля

Lanzador зупинено

Автомобільний виробник Volkswagen VWAPY +1.62% ▲ — заявив, що електромобіль у стилі позашляховика під назвою Lanzador більше не буде вироблятися. Планувалося, що він з’явиться на дорогах у 2028 році.

Генеральний директор Lamborghini, Степан Вінкельманн, повідомив газеті Times, що інвестування великих коштів у розробку повністю електричних автомобілів, коли ринок і клієнтська база ще не готові, було б «дорогим хобі».

«Це було б фінансово безвідповідально щодо акціонерів, клієнтів, наших працівників і їхніх сімей», — сказав він. Він додав, що «крива прийняття» чистих електромобілів на цільовому ринку багатих водіїв «близька до нуля».

Очевидно, багаті клієнти цінували «емоційний досвід» своїх Lamborghini — це або іконічний дизайн, або динаміка на дорозі, або характерний звук і відгук внутрішнього двигуна згоряння.

Втрата емоційного зв’язку

«Електромобілі у їхній нинішній формі не здатні передати цей конкретний емоційний зв’язок», — сказав Вінкельманн.

За даними Reuters, Lamborghini заявила, що вона «повністю готова до повністю електричних автомобілів; однак, готовність ринку в сегменті ще не відповідає цій трансформації».

Lamborghini повідомила, що Lanzador буде замінено на підключений гібридний електромобіль (PHEV), який наразі є основним типом приводу для її головних моделей — SUV Urus і суперкарів Temerario та Revuelto. Наступне покоління Urus, яке з’явиться у 2029 році, залишиться PHEV, хоча спочатку планувалося як ще один електромобіль.

Це останній приклад відступу у європейському секторі електромобілів.

Раніше цього місяця Chrysler-майстер Stellantis STLA +1.91% ▲ повідомила про списання вартістю 22,2 мільярда євро у другій половині 2025 року, що пов’язано з відмовою від американських податкових стимулів для електромобілів минулого вересня. Зокрема, генеральний директор Антоніо Філоза пояснив, що ці витрати «в основному відображають вартість переоцінки темпів енергетичної трансформації». Він був призначений керівником Stellantis минулого травня на тлі падіння продажів і прибутку і зазначив, що переоцінка віддалила автогіганта від «реальних потреб, засобів і бажань багатьох покупців автомобілів».

Але не все так погано. Попит на електромобілі в Європі зріс на 14% у січні, тоді як кількість підключених гібридів зросла майже на третину.

Ferrari RACE +5.46% ▲ також залишається на правильному шляху з своїм електромобілем Luce, який має дебютувати цього травня. Bentley, також належить VW, все ще планує випустити свій електричний SUV до 2027 року.

Чи варто зараз купувати VWAPY?

З огляду на відсутність аналітичного покриття, давайте подивимося, як змінювалася ціна акцій VWAPY за останні 12 місяців. Як видно нижче, вона зросла на 10% за цей період.

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.