Геополітичний аналітик Петер Зіган у своїй праці висловив думку, що «глобалізація руйнується, а США стають єдиною безпечною силою», тоді як технологічний мислитель Баладжі Срінівасан у довгому тексті з економічних даних, галузевої конкуренції та міжнародної ситуації висловлює зовсім іншу точку зору. Він вважає, що світова економіка повертається до Євразії, вплив США знижується, а Китай продовжує розширювати свою присутність, формуючи новий світовий порядок «захід у занепаді, Китай у зростанні».
Глобальний економічний центр переміщується на схід: контроль повертається з США до Євразії
Баладжі зазначає, що з довгострокової історичної перспективи економічний центр світу (Economic Center of Gravity) спочатку знаходився в центрі Євразії, включаючи Китай, Індію, Близький Схід та Європу. У середині 20 століття США через політичну та економічну перевагу після Другої світової війни тимчасово стали глобальним ядром, створивши міжнародний порядок на основі ООН, Світового банку та МВФ.
Історичні зміни економічного центру: за допомогою вагових коефіцієнтів ВВП видно, що економіка повертається з Заходу до Азії
Однак із закінченням холодної війни та поглибленням глобалізації економіки Росії, Індії та Китаю поступово інтегрувалися у капітальні ринки, структура світової економіки почала повертатися до «мультиполярності» та «Євразійського центру». За даними паритету купівельної спроможності (GDP-PPP), Китай, Індія та Росія вже входять до п’ятірки найбільших економік світу, що свідчить про поступове зниження домінування Заходу.
Зміни у частках світового ВВП за останні 20 років США стикаються з внутрішніми викликами: зростає економічна та політична поляризація
Баладжі додатково аналізує, що США стикаються з структурними викликами, включаючи галузеву конкуренцію та соціальні розбіжності. Підтримка республіканців здебільшого походить від груп, що постраждали від глобалізації та перенесення виробництва, тоді як демократи стикаються з викликами цифрової епохи, інформаційних та соціальних змін.
Ось кілька графіків політичної поляризації в США. Чи то у голосуваннях конгресменів, чи у соцмережах — вона зростає.
2015: Plos One
2016: Vox
2017: CJR
2017: Pew… pic.twitter.com/HEN7Idl5A2
— Balaji (@balajis) 16 березня 2026
Політичні гасла «Зробимо Америку знову великою» (MAGA) та «Побудуй краще» (Build Back Better) частково відображають консенсус у суспільстві щодо того, що «сьогодні гірше, ніж раніше». Посилення політичної поляризації ускладнює внутрішнє управління та довгострокову політику.
Китай фактично виграв торгову війну: конкуренція у ланцюгах постачання змінює ситуацію
Що стосується галузей та торгівлі, Баладжі вважає, що Китай уже здобув перевагу у більшості ключових секторів, таких як сталелиття, енергетика, автомобілебудування, суднобудування, сонячна енергетика та рідкісні землі. Китай також є найбільшим експортером у світі та продовжує розширювати свою присутність у Європі та інших ринках.
Значення глобальної торгівлі за останні 20 років поступово переходить від США до Китаю
Хоча у високотехнологічних чіпах, авіабудуванні та деяких сферах штучного інтелекту ще є прогалини, Китай поступово зменшує їх, наприклад, просуває національний пасажирський літак C919, розвиває передові технології мікросхем та досягає прогресу у робототехніці та фізичному штучному інтелекті. Баладжі вважає, що у торговій війні між США та Китаєм саме Китай може бути справжнім переможцем.
Світовий морський порядок без США: Китай здатен взяти на себе більше ролей
Щодо точки зору Зігана, що «після виходу США глобальний морський порядок руйнується», Баладжі пропонує інше тлумачення. Він вважає, що у короткостроковій перспективі ланцюги постачання можуть зазнати удару, але у довгостроковій — глобальна морська система може переорієнтуватися навколо Китаю.
Баладжі наголошує, що причина у тому, що Китай має потужний флот та військову силу, а також є одним із найважливіших учасників глобальної торгівлі: «За економічною вигодою Китай має мотивацію та можливість підтримувати стабільність ключових морських шляхів, і в майбутньому може відігравати ще важливішу роль у безпеці».
Вхід у старіння населення: економічний вплив демографічних змін ще невідомий
Питання демографії є однією з точок суперечок. Зіган вважає, що Китай зіткнеться з проблемою «старіння до того, як стане багатим», тоді як Баладжі зазначає, що старіння населення не обов’язково призводить до економічного занепаду, особливо за умов автоматизації та розвитку робототехніки, які можуть частково компенсувати дефіцит робочої сили.
Він також наголошує, що США також стикаються з проблемами соціальної структури та довіри, включаючи нерівність, соціальні розбіжності та виклики у публічному управлінні, що може зменшити їхній демографічний перевагу у конкурентній боротьбі.
Чи зможе США зберегти свою ізоляційну перевагу? Баладжі: навряд чи!
Щодо твердження Зігана, що «Північна Америка залишиться безпечною та процвітаючою», Баладжі має стримане ставлення. Він вважає, що США дуже залежні від глобальної фінансової системи та долара, і якщо їхній вплив знизиться, це спричинить удар по їхній економічній моделі.
Крім того, внутрішні політичні конфлікти, залежність від імпорту, проблеми з високими боргами — все це потенційні ризики. Проте він все ж вважає, що США мають довгострокові переваги у технологіях, військовій справі та фінансовій системі.
(Героївські дебати щодо протистояння у Геммезовому протоці: Рей Даліо попереджає, що війна з Іраном може стати ключовим поворотним моментом у занепаді США)
Від геополітики до технологічної конкуренції: новий період зміщення центрів влади
У завершенні статті наголошується, що сучасна глобальна конкуренція вже не обмежується традиційною геополітикою, а охоплює сфери штучного інтелекту, соціальних медіа, безпілотників та цифрових фінансів — «технополітики».
У такому контексті майбутній світовий порядок може вже не визначатися однією країною, а формуватися спільно державами та цифровими мережами. Конкуренція між США та Китаєм розширюється з виробництва та торгівлі до технологій і даних.
Ця стаття, у якій Баладжі прогнозує закінчення американської гегемонії та перехід світової економіки до Євразії, а Китай — на роль глобального лідера у морських перевезеннях, вперше з’явилася у «Ліньсь юньсі» ABMedia.
