作者:Top інноваційний блокчейн-інститут
На початку березня 2026 року старший дослідник Центру стратегічних і міжнародних досліджень США (CSIS) Скотт Кеннеді опублікував важливий звіт на 147 сторінок — «Сила інновацій: стратегічна цінність високотехнологічного драйву Китаю» (The Power of Innovation: The Strategic Value of China’s High-Tech Drive).
Скотт Кеннеді, офіційно відомий як Ган Сіде, — відомий американський політолог і провідний експерт з питань Китаю. Його місце роботи — Центр стратегічних і міжнародних досліджень (CSIS) у Вашингтоні — один із найвпливовіших аналітичних центрів у світі. У численних американських аналітичних інститутах CSIS вважається найвищим рівнем, часто «направляючи» політику уряду США щодо глобальних втручань.
Стиль Кеннеді прагматичний, раціональний, і він глибоко розуміє механізми роботи Китаю. Такі дослідники часто виконують роль «неофіційних дипломатів» (двіковий дипломатичний канал).

Варто зазначити, що у вересні 2022 року (коли в Китаї ще трималися жорсткі обмеження через пандемію) Скотт Кеннеді став першим західним дослідником, який особисто відвідав материковий Китай для кількох тижнів польового дослідження та безпосереднього спілкування з китайським політичним і бізнес-середовищем — це свідчить про його міцні зв’язки та вагомий вплив у двосторонніх контактах.
Цей важливий звіт досліджує кілька ключових питань:
Як саме технологічні інновації Китаю перетворюються на геополітичну силу? Чому одні галузі стрімко зростають, а інші зазнають труднощів? У контексті «деконструкції» глобальних технологічних ланцюгів, куди рухається світова технологічна боротьба?
За останнє десятиліття політика Китаю у сфері технологій пройшла етапи від «обміну ринком на технології» до «імпорту та засвоєння», а тепер — до «самостійних інновацій» і «безпеки понад усе». Особливо після запровадження США з 2019 року санкційних обмежень проти Huawei та інших компаній, зовнішній тиск став каталізатором для технологічної незалежності Китаю.

Кеннеді наводить статистику:
У 2023 році витрати Китаю на дослідження і розробки (R&D) за паритетом купівельної спроможності склали 1 трлн доларів — це другий за величиною обсяг у світі, понад 2,6% ВВП країни йдуть саме на R&D. У найактивніші роки субсидій та політичних пріоритетів сукупні витрати галузевих фондів і стимулів перевищували 250 мільярдів доларів щороку — достатньо, щоб купити всю General Electric і ще залишитися з рештою.

Такий «всеохоплюючий» підхід дав очевидні результати:
Перш за все — зростання інноваційних кластерів:
За глобальним індексом інновацій (GII) 2025 року Китай піднявся до 10-го місця у світі, має 24 глобальні інноваційні кластери у топ-100 (з них — перше місце у світі у регіоні Південної дельти).
Патентна активність теж вражає: 13,3 патенти на 10 тисяч населення.
Але якщо пройтися ринком дрібних товарів у Іу, то побачите, що багато «інновацій» — це просто зміна кольору ручки або гайки. Команда Кеннеді помітила це і у примітках зазначила: «Якість патентів суттєво різниться».

Але цифри не розповідають всієї історії.
Західні аналітики не піддаються паніці від цих масштабних показників. У звіті зазначається, що у китайській технологічній екосистемі все ще є значні структурні недоліки:
Наприклад, загальна факторна продуктивність (TFP) — ключовий показник реального внеску технологічного прогресу — майже застигла. Іншими словами, витрачаючи мільярди, країна не підвищує ефективність виробництва, а великі субсидії часто призводять до неефективного розподілу ресурсів і надлишкових потужностей.
Глибша проблема — розрив у структурі кадрів. Щороку в Китаї випускається 4 мільйони інженерів і техніків, що дає величезний людський потенціал, але у передових наукових проривах і сільській освіті залишається значний розрив.

Ще одна тема — інтелектуальна власність.
Китайська інноваційна екосистема дуже добре освоїла «масштабне поширення» та «інженерну ітерацію» — маючи зразок, можна за десяту частину часу і коштів зробити копію і навіть покращити.
Але коли потрібно створити новий парадигмальний підхід з нуля, з «дуже вільним» простором для експериментів і «найкращою у світі мережею міждисциплінарних талантів», система стає обтяжливою.
Проте ситуація покращується.

У звіті наведено схему чотирьох квадрантів,
і це — найрозумніша ідея у всьому документі.
Багато хто сприймає китайські технології як єдине ціле — або вони стрімко зростають, або скоро зруйнуються, — але це не відповідає дійсності.
Звіт пропонує «фреймворк диференціації галузей», який ділить успіхи і невдачі технологій Китаю на чотири квадранти залежно від рівня «завершеності внутрішньої екосистеми» та «залежності від глобального ринку».

Квадрант 1:
Революційний успіх
Disruptive Success
У 2024 році BYD інвестувала 21,9 мільярда доларів у R&D, залучивши 110 тисяч інженерів — більше, ніж у всій автомобільній промисловості Детройта.

Але гроші і людські ресурси — не все. Головне — це «м’ясорізка» ринку електромобілів у Китаї.
Команда Кеннеді у Шеньчжені виявила, що новий автомобільний модельний ряд від концепту до масового виробництва в середньому займає 18 місяців, тоді як у Німеччині — 36-48 місяців. У 2024 році у Китаї понад 100 брендів електромобілів борються за ринок, цінова війна зводить прибутки до кількох сотень доларів за авто.

Історія CATL схожа.
Компанія контролює 38% світового ринку батарей, і уряд не встановлював їм «нормативів» — вони самі, під впливом ринку, побудували фабрики біля літієвих родовищ, розмістили R&D-центри поруч із автоконцернами, створюючи майже нав’язливу вертикальну інтеграцію.

Якщо ви можете за 24 години перетворити батарею з сировини у готовий продукт, а конкуренти — за два тижні, — правила гри змінюються.
«Виживають еволюційовані види, а не спроектовані»,