Tenho vindo a explorar o espaço de carregamento de veículos elétricos recentemente e há algumas oportunidades interessantes que vale a pena analisar se tiveres cerca de $1K para investir.

A jogada de infraestrutura aqui é bastante sólida - à medida que a adoção de veículos elétricos continua a acelerar, as redes de carregamento tornam-se o verdadeiro gargalo que precisa de ser resolvido. As empresas que constroem estas estações estão basicamente a apanhar as picaretas e pás numa corrida do ouro.

A ChargePoint chamou-me a atenção primeiro. Eles gerem a maior rede nos EUA com um modelo de assinatura que permite às empresas personalizar as suas configurações de carregamento. A vertente de assinatura é inteligente - receita recorrente supera vendas pontuais de hardware. Têm tido alguma pressão recentemente com a desaceleração das vendas de EVs, mas os seus fundamentos mantêm-se firmes. Se estás a olhar para ações de carregadores de EV com infraestrutura sólida, a CHPT foi suficientemente penalizada para ser interessante.

Depois há a Rivian. A maioria das pessoas conhece-os como fabricantes de caminhões elétricos, mas a sua rede de carregamento Adventure Network é silenciosamente impressionante - 424 carregadores DC em 70 locais nos EUA. O que é ainda maior é que acabaram de tornar os seus carregadores compatíveis com a rede da Tesla. Isso é um grande avanço para a colaboração no ecossistema. O recente investimento da Volkswagen também foi um voto de confiança importante. A Rivian posiciona-se tanto como fabricante de automóveis quanto como jogador de infraestrutura de carregamento, o que é uma abordagem única na categoria de ações de carregadores de EV.

A Nio está a jogar um jogo diferente, com tecnologia de troca de baterias em vez do carregamento tradicional. Eles instalaram 2.300 estações de troca na China, com planos de acrescentar mais 1.000. O modelo de troca de baterias é realmente inovador se conseguir escalar. Enfrentam obstáculos devido a tensões geopolíticas e à desaceleração da procura de EVs, mas os números recentes de entregas sugerem que o ímpeto pode estar a regressar.

A verdadeira tese aqui é simples: a adoção de EVs é estrutural, e quem controla a infraestrutura de carregamento vence. Estas três empresas estão posicionadas de forma diferente, mas todas têm um interesse sério na jogada. Se as condições macroeconómicas melhorarem e as vendas de EVs acelerarem novamente, as ações de carregadores de EV podem ver um potencial de valorização significativo. Obviamente, vale a pena fazeres a tua própria pesquisa, mas este setor tem verdadeiros ventos favoráveis se acreditares na história de longo prazo dos EVs.