Startup de entregas Gofo adquire Cirro E-commerce para acesso a retalhistas

Gofo’s rede de transporte principal é suportada por grandes camiões-trator. (Foto: Gofo)

Eric Kulisch

Qua, 11 de fevereiro de 2026 às 23:19 GMT+9 4 min de leitura

A startup de entregas de encomendas Gofo adquiriu a Cirro E-commerce, uma fornecedora de logística de pequenas encomendas internacionais nos Estados Unidos, Europa e Oceania, numa fase final de uma corrida de infraestruturas entre operadores de baixo custo para alcançar escala no mercado de entregas de última milha.

A Gofo também nomeou duas pessoas para liderar a sua estratégia comercial e execução de vendas, incluindo Ron Jansen da YunExpress, onde foi CEO dos EUA, como diretor comercial, EUA. A YunExpress é uma subsidiária do Zongteng Group, um grande fornecedor chinês de armazém e logística transfronteiriça para vendedores de comércio eletrónico.

Ao integrar a experiência de mercado, relações com clientes e integrações de retalho já estabelecidas da Cirro E-commerce com a rede de entregas semi-nacional da Gofo, a empresa expande o seu alcance doméstico e a capacidade de oferecer um serviço mais consistente aos comerciantes de comércio eletrónico no mercado dos EUA, disseram os executivos da Gofo. A Cirro especializa-se em logística de encomendas domésticas e transfronteiriças.

“CIRRO E-Commerce traz forte conhecimento do mercado local, equipas de alto desempenho em comercial e experiência do cliente, e integrações estabelecidas de comércio eletrónico. A Gofo traz escala de rede, automação e disciplina operacional. Juntos, ofereceremos uma experiência mais forte e mais fluida para os expedidores nos EUA,” afirmou Leon Li, CEO da Gofo nos EUA.

A Gofo afirmou que manterá a equipa executiva da Cirro E-commerce e nomeou Vincent D’Amata, que liderou vendas na Cirro, como diretor de vendas, EUA. Os termos do acordo não foram divulgados.

Em outubro, a Cirro adicionou a Gofo à lista de operadores de última milha disponíveis para retalhistas através da sua plataforma de envio.

A anúncio da aquisição foi feito na Manifest, uma grande conferência de cadeia de abastecimento realizada em Las Vegas, onde a empresa se está a promover junto de expedidores.

Fundada em 2023 por Chuan Zheng, cidadão norte-americano de origem chinesa com vasta experiência em logística e comércio eletrónico transfronteiriço, que anteriormente criou uma empresa chamada Ebisu.

Uma parte significativa do volume histórico provém de comerciantes de comércio eletrónico ligados à China, mas o negócio nos EUA está a expandir rapidamente a sua presença entre retalhistas norte-americanos e pequenos vendedores online. As encomendas internacionais passam pela alfândega através de empresas parceiras, mas a maioria das remessas tem origem em armazéns domésticos nos EUA. As operações, liderança e tomada de decisão da transportadora estão centradas nos Estados Unidos, afirmou o porta-voz.

A Gofo expandiu rapidamente a sua infraestrutura de logística nos EUA, com quase 100 hubs e estações apoiados por mais de 30 rotas de transporte principal. Atualmente, conta com mais de 1.000 funcionários a tempo inteiro e utiliza parceiros de serviço de entrega para fornecer entregas físicas de última milha.

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Recentemente, a Gofo anunciou que processou mais de 60 milhões de encomendas durante a época de pico — de Ação de Graças ao Natal — com uma capacidade de triagem de 3 milhões de encomendas por dia durante o período mais movimentado. A sua rede manteve-se estável, com uma taxa de sucesso de entrega de 99%, apesar do aumento de volume.

Em outubro, a Gofo abriu super hubs em Newark, Nova Jérsia, e Los Angeles, antes da época de pico de envios. Além de um investimento de 150 milhões de dólares, a empresa opera mais de 100 hubs e estações automatizadas e uma rede de transporte principal nos EUA com mais de 30 rotas. O seu serviço de entrega, que oferece entregas no dia seguinte em torno de grandes hubs e entregas de três a cinco dias em estados e regiões, está disponível em 49 dos 50 principais mercados, segundo a empresa.

A empresa também aumentou a sua força de trabalho de motoristas independentes baseada em app em 30% ano após ano para garantir operações suaves. A Gofo opera 1.500 veículos próprios e de parceiros, incluindo camiões de 26 e 53 pés que formam a espinha dorsal da sua rede nacional. A Gofo afirmou que os camiões atingiram uma pontuação de pontualidade de 99,5% e cumpriram os acordos de nível de serviço entre 95% e 99%. Os camiões de transporte de longa distância transportaram até 16.000 encomendas.

Os retalhistas estão a recorrer cada vez mais a fornecedores independentes menores, em vez das tradicionais FedEx, UPS e Serviço Postal dos EUA, que oferecem tarifas muito mais baixas. Muitos dos novos operadores estão a investir milhões de dólares na construção de redes regionais e nacionais, levantando questões sobre quanto tempo poderão sustentar esse crescimento.

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Escreva para Eric Kulisch em ekulisch@freightwaves.com.

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