O setor industrial e logístico dos Emirados Árabes Unidos acelera com base em mega projetos e aumento da procura

(O MENAFN- Khaleej Times) O setor industrial e logístico dos Emirados Árabes Unidos está a entrar numa nova fase de expansão, impulsionada por estratégias governamentais ambiciosas, investimentos significativos em infraestrutura e fundamentos económicos robustos.

Um novo relatório de perspetivas para 2026 da JLL mostra o país a fortalecer a sua posição como um centro global de comércio e logística, sustentado pelo crescimento recorde da população, aumento do comércio externo e rápida transformação tecnológica.

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Ao nível federal, a Operação 300 mil milhões do Ministério da Indústria e Tecnologia Avançada continua a ser o centro da política industrial dos EAU. O programa visa duplicar a contribuição do setor industrial para o PIB, de Dh133 mil milhões em 2021 para Dh300 mil milhões até 2031, impulsionado pelo desenvolvimento de PME, atração de investimento estrangeiro e aumento da competitividade dos produtos locais. Paralelamente, a Estratégia Industrial de Abu Dhabi 2031, com Dh10 mil milhões, visa duplicar a produção industrial para Dh172 mil milhões, criar 13.600 empregos especializados e aumentar as exportações não petrolíferas para Dh178,8 mil milhões.

A transformação industrial de Dubai continua sob a Estratégia Industrial de Dubai 2030, a Estratégia de Transporte Terrestre Comercial e Logístico 2030 e o Plano Diretor Urbano Dubai 2040. Juntas, estas políticas pretendem criar um ecossistema industrial baseado no conhecimento e na inovação, otimizando o uso do solo, aumentando a resiliência ambiental e integrando tecnologias de mobilidade avançada.

O impulso estratégico é reforçado pela infraestrutura de classe mundial dos EAU. O país possui portos e aeroportos classificados globalmente, um sistema rodoviário altamente conectado e a recém-inaugurada Etihad Rail, uma rede de transporte de mercadorias de 900 km que liga os sete emirados, de Ghuwaifat a Fujairah. Espera-se que a ferrovia reduza custos de transporte, emissões e fortaleça as ligações na cadeia de abastecimento entre portos, zonas industriais e zonas francas. Estão em curso planos para estender a rede ao GCC, incluindo ligações ao Omã e à Arábia Saudita.

Os indicadores económicos continuam a apoiar a trajetória de crescimento do setor. O PIB dos EAU atingiu Dh1,8 triliões em 2024 e deve subir para Dh2,1 triliões até 2028, com 2026 a marcar o crescimento mais rápido, de 5,1%. Os setores não petrolíferos representam agora 75,5% do PIB, refletindo uma diversificação aprofundada. O comércio externo aumentou, com importações a atingir Dh1,63 triliões e exportações não petrolíferas a alcançar Dh0,54 triliões em 2024. As reexportações também cresceram para Dh0,63 triliões, reforçando o papel dos EAU como principal centro de redistribuição da região.

Este momentum macroeconómico está a impulsionar uma procura sem precedentes por armazéns de Classe A, instalações de armazenamento frigorífico, hubs de logística de última milha e ativos industriais construídos à medida. A escassez de oferta em Dubai levou os ocupantes a considerarem Abu Dhabi e os Emirados do Norte, à medida que a ocupação quase total em distritos industriais chave continua a elevar os rendimentos. A JLL observa que a ocupação de armazéns em Dubai atingiu até 100% em várias zonas, enquanto os principais clusters industriais de Abu Dhabi também se aproximam da capacidade máxima.

Os desenvolvedores estão a responder com novos projetos importantes. Em Dubai, a Terralogix - uma joint venture entre Dutco e Sweid & Sweid - será o maior parque logístico privado do emirado, com 306.000 m². A Aldar e a DP World estão a entregar um centro logístico de Classe A de 144.000 m² até 2026, enquanto a JD Properties está a acrescentar 70.000 m² de armazém na ADAFZ. O KEZAD de Abu Dhabi está a expandir-se agressivamente, com projetos que vão desde o Metal Park, com capacidade de 350.000 toneladas, até novos parques logísticos, uma zona de aquicultura e o centro automóvel Rahayel Auto City.

O apetite por investimento está a aumentar. A Aldar, a Brookfield, a GFH Partners, a Arcapita e a Musharaka REIT já concluíram aquisições importantes, sinalizando forte confiança dos investidores na estabilidade de rendimentos a longo prazo do setor. Os rendimentos de ativos prime e de Classe A permanecem estáveis entre 7,25% e 8,25%, refletindo um ambiente de investimento maduro, transparente e de baixo risco.

À medida que a adoção de tecnologia acelera - desde IoT e automação até cadeias de abastecimento habilitadas por blockchain - o setor industrial e logístico dos EAU está a tornar-se ainda mais sofisticado. Com mega projetos a remodelar o panorama logístico e a integração regional a aprofundar-se, o país está bem posicionado para continuar a ser a potência industrial do Médio Oriente na próxima década.