Trump ataca o Irão e pode impedir voos para os EUA, alerta a Etihad

Christopher Jasper

Ter, 24 de fevereiro de 2026 às 22:37 GMT+9 2 min de leitura

Antonoaldo Neves, CEO da Etihad, afirmou que os seus voos para os EUA seguem a rota mais curta possível – que passa diretamente pelo Irão - Amr Alfiky/Reuters

Um ataque dos EUA ao Irão poderia forçar as companhias aéreas do Golfo a abandonarem voos para os EUA, alertou o chefe da Etihad.

Antonoaldo Neves, CEO da companhia aérea, disse que os voos da Etihad para os EUA seguem a rota mais curta possível – que passa pelo norte, diretamente sobre o Irão.

Desvios podem não ser viáveis porque poderiam consumir tanto combustível que até os aviões de maior alcance da Etihad não conseguiriam chegar aos EUA sem paragens.

O Sr. Neves afirmou: “Os voos que se alongariam mais são os voos para os EUA. É mais crítico para os EUA do que para a Europa e Sudeste Asiático, porque normalmente passamos pelo Irão.

“Adicionar duas a três horas à Europa é aceitável, mas se adicionarmos duas a três horas aos EUA, é necessário fazer uma escala para reabastecimento. O avião não tem mais alcance.”

O Sr. Neves disse que o impacto na Etihad dependeria de quanto tempo duraria qualquer ataque de Donald Trump a Teerã, e de quanto do espaço aéreo ao redor seria fechado às operações.

Acredita-se que o presidente dos EUA esteja considerando opções que variam de um ataque limitado às instalações nucleares e de mísseis a uma campanha muito mais ampla, que poderia tentar desestabilizar ou até derrubar o governo iraniano.

O fechamento da rota mais popular para companhias aéreas que operam entre o Oriente Médio e além, sobre o Iraque, causaria a maior perturbação, afirmou o Sr. Neves.

A possível participação de Israel em um conflito ao lado dos EUA também poderia fechar uma vasta faixa de espaço aéreo que vai do Cairo à Ásia Central – com rotas ainda mais complicadas pelo encerramento prolongado do espaço aéreo sobre a Rússia para muitas companhias.

O Sr. Neves afirmou que a Etihad tem trabalhado em rotas alternativas, após ter que lidar com fechamentos temporários após o ataque de Israel ao Irão em junho passado.

Ele disse: “Temos muitos planos de contingência, mas tudo depende do timing e do espaço aéreo afetado.

“O que tínhamos há seis meses foi gerido muito bem, mas também tivemos sorte, porque depende de quando acontece, onde estão os seus aviões, e tivemos algum tempo.”

A Etihad abordou a potencial perturbação nas suas rotas após revelar que os lucros aumentaram 37% para atingir 1,7 mil milhões de dólares em 2025. Isso ocorreu após as receitas terem aumentado 21%, para 8,4 mil milhões de dólares.

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