Uber (UBER) Possuir Hubs de Carregamento de Veículos Autónomos Clarifica a Sua Estratégia de Plataforma a Longo Prazo Ou Adiciona Complexidade?

Simply Wall St

Seg, 23 de fevereiro de 2026 às 8:12 (Horário de Lisboa) 3 min de leitura

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No início desta semana, a Uber Technologies anunciou que irá investir mais de 100 milhões de dólares para construir hubs de carregamento rápido de veículos autónomos em cidades-chave dos EUA e expandir o acesso ao carregamento através de parcerias com operadores como EVgo, Electra, Hubber e Ionity em todo o mundo. *
Este esforço para possuir infraestruturas críticas de carregamento, juntamente com novas colaborações com robotáxis no Médio Oriente e Dubai, indica a intenção da Uber de se tornar numa plataforma central para transporte autónomo, mesmo que a economia das frotas de condução autónoma permaneça incerta. *
Vamos agora analisar como a construção de carregamento autónomo de 100 milhões de dólares da Uber pode transformar a narrativa de investimento existente em torno das suas ambições de AV a longo prazo.

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Recapitulação da Narrativa de Investimento da Uber Technologies

Para investir na Uber hoje, é preciso acreditar que a sua plataforma global consegue continuar a aumentar as viagens, a vender cruzado Mobilidade e Entrega, e a melhorar gradualmente as margens, mesmo com gastos elevados em veículos autónomos. A construção de carregamento AV de 100 milhões de dólares reforça a intensidade de capital e o risco de execução associados à condução autónoma, mas não altera fundamentalmente a narrativa de curto prazo: o principal catalisador continua a ser o crescimento de utilizadores e de reservas brutas, enquanto o maior risco é que os investimentos em AV afetem a rentabilidade por mais tempo do que o esperado.

Entre os anúncios recentes, a colaboração expandida com WeRide em Abu Dhabi, Dubai e Riade é especialmente relevante. Mostra que a Uber já está a integrar AVs no seu mercado principal em cidades reais, não apenas em pilotos, o que se relaciona diretamente com o impulso de carregamento nos EUA. Juntos, eles enquadram os AVs como uma extensão da plataforma de Mobilidade existente, em vez de uma aposta independente, mas o timing e a economia de uma contribuição significativa para o lucro ainda não estão claros.

No entanto, por trás da ambição de AV da Uber, os investidores também devem estar cientes de que o aumento das necessidades de capital e as pressões regulatórias podem repentinamente transformar a narrativa da empresa…

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A narrativa da Uber Technologies projeta uma receita de 71,2 mil milhões de dólares e um lucro de 9,7 mil milhões de dólares até 2028. Isso requer um crescimento anual de receita de 14,6% e uma diminuição de 2,9 mil milhões de dólares no lucro, partindo de 12,6 mil milhões de dólares atualmente.

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Explorando Outras Perspectivas

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Alguns dos analistas mais pessimistas já assumiam que os lucros poderiam cair para cerca de 8,2 mil milhões de dólares até 2029, portanto, se estiver a ponderar a aposta da Uber em carregamento AV nesse contexto, vale a pena lembrar que pessoas razoáveis podem interpretar os mesmos números de forma muito diferente e deve comparar várias opiniões antes de decidir o que esta nova informação pode significar para si.

A história continua

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Este artigo da Simply Wall St é de caráter geral. Fornecemos comentários baseados em dados históricos e previsões de analistas apenas usando uma metodologia imparcial, e os nossos artigos não pretendem ser aconselhamento financeiro. Não constitui uma recomendação de compra ou venda de qualquer ação, nem leva em consideração os seus objetivos ou situação financeira. Nosso objetivo é oferecer análises de longo prazo focadas em dados fundamentais. Note que a nossa análise pode não refletir os anúncios mais recentes sensíveis ao preço ou materiais qualitativos. A Simply Wall St não possui posições em nenhuma das ações mencionadas.

As empresas discutidas neste artigo incluem UBER.

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