Olhando para o que dominou o mercado de veículos elétricos em 2023 e, honestamente, a mudança é bastante impressionante. Os EVs mais vendidos de 2023 realmente mostram para onde o mercado está indo, e não é mais só sobre o segmento premium.

Então, o Tesla Model Y arrasou - mais de 228.000 unidades vendidas só em 2022. Esse volume faz você perceber que os EVs não são mais um nicho. O Model 3 não ficou muito atrás, com cerca de 200.000 unidades vendidas, basicamente provando que as pessoas compram sedãs elétricos se o preço e a autonomia fizerem sentido. Ambos se tornaram os EVs mais vendidos de 2023 por uma razão: autonomia sólida de mais de 330 milhas para o Y, 358 para o 3, preço decente uma vez que você considera a ausência de gasolina, e toda aquela rede de Superchargers.

Mas aqui está o que me surpreendeu - os modelos que não são da Tesla também começaram a movimentar volumes expressivos. O Mustang Mach-E da Ford atingiu quase 40.000 unidades, e isso com um design esportivo que não grita 'carro familiar prático'. O Chevy Bolt, por US$ 27.800, foi considerado a melhor relação custo-benefício, com cerca de 25.000 unidades vendidas. Depois, temos o Hyundai Ioniq 5 e o Kia EV6, ambos passando de 20.000 unidades, o que mostra que os fabricantes coreanos realmente descobriram a fórmula.

O que é interessante é que os EVs mais vendidos de 2023 não eram mais apenas os caros. Sim, a Tesla ainda dominou no geral, mas o segmento de médio alcance, abaixo de US$ 50 mil, começou a ganhar força. O Volkswagen ID.4, com quase 20.000 unidades vendidas, provou que as pessoas confiam em montadoras estabelecidas no mercado de EVs agora. Até a Rivian R1T, uma caminhonete que não deveria funcionar como EV, vendeu mais de 13.000 unidades.

A questão da autonomia se estabilizou em torno de 300+ milhas para a maioria dos modelos - esse é praticamente o ponto ideal onde a ansiedade de autonomia deixa de ser o principal assunto. Os preços também continuam caindo, o que provavelmente explica esses números de volume. O mercado de EVs em 2023 mostrou que a tecnologia amadureceu o suficiente para adoção em massa, não apenas pelos primeiros adotantes.