He Xiaopeng: O Xiaopeng de segunda geração VLA está quase 5 vezes à frente do primeiro escalão da indústria, nos próximos 3 a 5 anos, todos os automóveis serão superagentes inteligentes

IT之家, 2 de março — A XPeng Motors realizou hoje o evento de experiência de mídia da segunda geração do VLA, lançando oficialmente a segunda geração do VLA. Sabe-se que a segunda geração do VLA começará a ser entregue globalmente em 2027; a Volkswagen será o primeiro cliente a receber a segunda geração do VLA.

De acordo com a Sina Tech, na reunião de hoje, o presidente da XPeng, He Xiaopeng, afirmou que, através de avaliações comparativas internas, a segunda geração do VLA da XPeng supera os principais concorrentes do setor em quase 5 vezes, tanto na taxa de tomada de controle, quanto na suavidade e na abrangência de suporte.

He Xiaopeng disse: “De agora até o próximo ano, acho que o resultado mais importante, o indicador mais relevante para os usuários, é quantos dias eles não tocam no volante. Hoje, a grande maioria dos sistemas de nível 2 funciona apenas em cenários limitados, e requer supervisão constante. Em muitos casos, eles podem ser interrompidos, pausados ou totalmente incapazes de operar, o que certamente gera uma sensação de insegurança e falta de confiança.”

A IT之家 apurou na conferência que, no ritmo de atualização, a segunda geração do VLA da XPeng começará a ser distribuída em grande escala no final deste mês para os modelos Ultra ou Ultra SE do novo P7, G7 e X9, e em abril será enviada para os modelos correspondentes do G7, P7+ de 2026, G9 e G6.

Ao falar sobre o futuro da indústria automotiva, He Xiaopeng afirmou que o setor de automóveis rapidamente se integrará de forma multidisciplinar: “A condução autônoma é o movimento do veículo completo, a cabine inteligente é o cérebro do veículo, além do motor e do chassi. Essas quatro áreas estão atualmente passando por uma fusão multidisciplinar.”

He Xiaopeng destacou que, no futuro, muitos fabricantes de veículos com L4 ou Robotaxi irão migrar de uma integração de domínio único para uma fusão entre domínios, o que permitirá veículos mais rápidos, mais baratos, mais seguros, mais sensíveis e com capacidades muito superiores, passando de uso passivo para serviços ativos.

He Xiaopeng enfatizou: “Estou firmemente convencido de que, em 1 a 3 anos, a condução totalmente autônoma será implementada, e em 3 a 5 anos, todos os veículos serão agentes superinteligentes, e agentes superinteligentes poderosos.”